Nova onda de tarifas de Trump pode encarecer carros elétricos nos EUA e impactar o mercado brasileiro
Nova onda de tarifas de Trump pode encarecer carros elétricos nos EUA e impactar o mercado brasileiro. Entenda esse paradoxo.
O governo de Donald Trump acaba de anunciar uma nova rodada de tarifas sobre a importação de mais de 400 itens, e a medida pode ter um impacto significativo no mercado de veículos elétricos. Com o aumento das taxas sobre aço e alumínio, os preços de componentes essenciais, como os motores elétricos, devem subir, afetando diretamente o custo final de carros vendidos nos Estados Unidos e, por tabela, os modelos que chegam ao Brasil por importação.
O reflexo nos preços e o impacto no Brasil
As novas tarifas impõem um aumento de 50% sobre o conteúdo de aço e alumínio de produtos específicos, incluindo motores elétricos, turbinas eólicas e eletrodomésticos. Essa taxa será somada às tarifas nacionais já existentes sobre o restante do produto, o que deve elevar consideravelmente o preço de fabricação.
Embora o efeito para o consumidor final possa demorar a ser sentido, já que os fabricantes ainda utilizam o estoque de peças antigas, o aumento de preços é inevitável. A Ford, por exemplo, já anunciou que incorreu em US$ 800 milhões em despesas relacionadas a tarifas em um único trimestre, um valor que, em algum momento, é repassado para o consumidor.
Para o mercado brasileiro, a situação é preocupante. A chegada de novas tarifas nos EUA pode impactar diretamente os carros elétricos importados de lá. Marcas como Tesla, Ford e Chevrolet, que já vendem ou pretendem vender seus modelos elétricos no Brasil, podem ter seus preços reajustados.
O aumento no custo de produção nos Estados Unidos fará com que as empresas elevem os valores para manter suas margens de lucro.
O cenário no mercado brasileiro
O mercado de carros elétricos no Brasil já enfrenta desafios. Com a nova política de impostos para carros importados de países como a China, o preço de muitos modelos já subiu. A soma das tarifas dos EUA a esse cenário pode tornar os elétricos ainda menos acessíveis para o consumidor brasileiro, desacelerando a transição para a eletrificação.
Atualmente, o consumidor já percebe a diferença nos preços. Enquanto carros a combustão de entrada custam em média R$ 80 mil a R$ 100 mil, os elétricos mais acessíveis já partem de valores acima de R$ 130 mil. O aumento nas tarifas americanas pode fazer com que a diferença se torne ainda maior, dificultando a popularização dos veículos elétricos e híbridos importados dos Estados Unidos.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
