Nova moto Honda em desenvolvimento: Patente revela detalhes de uma Nova Era
Descubra os detalhes da patente da nova Honda Shine elétrica em desenvolvimento, que promete ser uma moto de entrada acessível com base na popular Shine.
A Honda está prestes a escrever um novo capítulo no segmento de duas rodas, com a provável introdução de uma novo moto elétrica de entrada baseada em um de seus modelos mais populares: a Shine. Embora tenha entrado tardiamente no mercado de mobilidade elétrica para veículos de duas rodas, a gigante japonesa está agora acelerando seus planos, visando o crescente segmento de motos elétricas na Índia e globalmente.
O que esperar da nova moto Honda elétrica?
Um recente vazamento de patente online confirmou que a empresa está trabalhando ativamente em uma motocicleta elétrica acessível. Esta futura moto elétrica terá como base a Honda Shine, uma das motocicletas urbanas mais vendidas na Índia, conhecida por sua confiabilidade e economia.
No ano passado, durante a EICMA em Milão, a Honda apresentou o conceito EV Fun, que deve ser transformado em um modelo de produção ainda este ano. No entanto, a Shine elétrica será um veículo distinto. Os pedidos de patente revelam que a moto será construída sobre o mesmo chassi da Honda Shine a gasolina, o que sugere um design visualmente similar.
A decisão de utilizar uma plataforma já existente é estratégica. Ela reduzirá significativamente os custos de desenvolvimento e fabricação da motocicleta elétrica, já que grande parte dos componentes será herdada do modelo com motor de combustão. Isso permite à Honda trazer ao mercado uma opção elétrica mais acessível.
Design simples
Os registros de patente da Honda indicam um design simples, com um motor compacto acoplado a uma transmissão de redução de velocidade única.
Essa configuração será montada diretamente nos suportes existentes do motor a combustão da Shine. Acima do motor, a patente mostra dois conjuntos de baterias de íons de lítio removíveis, posicionados para imitar a orientação dos cilindros de um motor tradicional. Devido a restrições de espaço, as baterias são montadas em ambos os lados da estrutura da moto, em bandejas dedicadas com conectores elétricos.
Interessantemente, um dos designs de patente da Honda mostra que o espaço entre os dois conjuntos de baterias terá uma dupla função: atuará como um canal para o fluxo de ar, direcionando o ar de resfriamento através das baterias e para a unidade de controle eletrônico (ECU) localizada atrás delas, na área que normalmente abrigaria o sistema de admissão do motor.
Além do desenvolvimento de novos modelos, a Honda também está investindo na expansão de sua rede de troca de baterias na Índia. Embora o modelo Activa e: seja oferecido com baterias intercambiáveis, a patente da Shine elétrica sugere uma configuração mais convencional de bateria fixa. Mais detalhes sobre essa emocionante novidade devem surgir em breve.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
