Chevrolet Tracker 2026 surpreende com consumo revelado, novo visual e versões até R$ 190 mil
O Chevrolet Tracker 2026 chegou ao mercado brasileiro com novidades visuais, ajustes no motor e consumo oficial divulgado. Com preços entre R$ 119.900 e R$ 190.590, o SUV compacto estreia em cinco versões, mantendo o foco em eficiência e conectividade, mesmo sem sistema híbrido por enquanto. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
Chevrolet Tracker 2026 tem novos detalhes de consumo e desempenho
A versão de entrada do Chevrolet Tracker 2026 utiliza um motor 1.0 turbo flex com injeção direta, capaz de entregar até 115,5 cv e 18,9 kgfm de torque. A principal atualização neste conjunto foi a perda de 5,5 cv em relação à calibragem anterior — resultado da adaptação às novas normas de emissões.
Foto: Reprodução
De acordo com dados oficiais do Inmetro, o consumo do modelo com gasolina chega a 13,8 km/l na estrada, enquanto no etanol o número cai para 11,5 km/l. O câmbio automático de seis marchas foi mantido.
Para quem busca mais desempenho, a opção com motor 1.2 turbo flex oferece até 141 cv e 22,9 kgfm, também com transmissão automática de seis velocidades. O 0 a 100 km/h é feito em 10,6 segundos.
Assim, a expectativa é que o sistema híbrido leve de 48V — já usado no Monza chinês — seja incorporado futuramente, mas só na linha 2027.
O que muda no visual?
A princípio, a dianteira do Tracker 2026 traz inspiração clara na picape Montana e na minivan Spin. O conjunto óptico agora é dividido em dois blocos, com DRLs de LED acima e os faróis principais logo abaixo. A grade frontal ganhou mais presença com o novo padrão tipo colmeia.
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Na traseira, o destaque fica por conta do novo grafismo das lanternas e do acabamento escurecido na versão RS. Por dentro, o SUV recebeu novos materiais de toque macio, texturas renovadas e um console central redesenhado, com porta-copos mais ergonômico e visual moderno.
Preços e versões do Chevrolet Tracker 2026
As versões do Chevrolet Tracker 2026 foram mantidas, mas com valores atualizados. Confira:
- Tracker AT – R$ 119.900
- Tracker LT – R$ 154.090
- Tracker LTZ – R$ 169.490
- Tracker Premier – R$ 189.590
- Tracker RS – R$ 190.590
As versões Premier e RS trazem teto solar de série, além de acabamento mais refinado. Outro ponto de destaque é a nova central multimídia de 11 polegadas, agora integrada ao painel de instrumentos digital de 8”, com leve inclinação em direção ao motorista.
Enfim, a conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay continua disponível, assim como os serviços do sistema OnStar.
E a correia banhada a óleo, teve mudanças?
Com certeza um dos pontos mais polêmicos das gerações anteriores, a correia banhada a óleo, passou por melhorias. A fabricante manteve o mesmo sistema, mas agora com nova formulação química da borracha, o que promete maior resistência, especialmente em situações de manutenção inadequada.
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Segundo a GM, o desgaste prematuro observado em alguns casos ocorria por uso de óleo fora da especificação. Por isso, mesmo com o novo material, a marca reforça que o uso de óleo com certificação Dexos e troca a cada 10.000 km continua obrigatório. A substituição da correia, por sua vez, segue recomendada apenas aos 240.000 km.
Além disso, a montadora também passou a trabalhar com novos fornecedores para esse componente, com o objetivo de oferecer um conjunto mais robusto e durável.
Nova garantia
Uma mudança importante para o consumidor é a ampliação da garantia de fábrica para cinco anos, alinhando o SUV com concorrentes como Hyundai Creta e Jeep Renegade.
Segundo a Chevrolet, a extensão é um reflexo da confiança na durabilidade do produto, especialmente após os ajustes feitos em itens mecânicos e eletrônicos.
Novo Tracker traz mudanças suficientes ou ficou devendo?
A ausência do sistema híbrido pode decepcionar parte dos consumidores mais atentos às tendências sustentáveis. No entanto, o Tracker continua sendo uma das opções mais equilibradas do segmento em termos de consumo, desempenho e conectividade.
Se por um lado a Chevrolet preferiu esperar mais para aplicar o sistema híbrido leve, por outro, apostou em um facelift acertado, mantendo o modelo atual e competitivo frente aos novos SUVs compactos do mercado.
Com essas atualizações, o Tracker se fortalece na briga com Fiat Fastback, VW T-Cross e Honda HR-V, mantendo seu espaço entre os mais vendidos.
E você? O que achou do novo Chevrolet Tracker 2026? Comente abaixo e diga se ele vale o investimento!
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.