Carro mais vendido da Nissan na Europa, o SUV Qashqai, ganha novo motor
A fábrica da Nissan em Sunderland deu início à produção da versão tecnologicamente mais avançada do Nissan Qashqai, o SUV pioneiro que tem sido um pilar da montadora no Reino Unido. Este novo modelo apresenta a próxima geração do exclusivo trem de força eletrificado e-POWER, prometendo melhorias significativas em consumo de combustível, emissões e na experiência de direção.
SUV Qashqai ganha novo motor
O novo Qashqai, produzido na Linha de Produção Um da fábrica, incorpora um sistema e-POWER atualizado que oferece a melhor economia de combustível do segmento C-Crossover, atingindo 10,7 km/l (62 mpg WLTP) e uma impressionante autonomia potencial de 1.200 km (745 milhas).
Além disso, as emissões de CO₂ foram reduzidas em 12%, caindo de 116 g/km para 102 g/km.
O refinamento também foi aprimorado, com o ruído da cabine diminuindo em até 5,6 dB em comparação com a geração anterior, proporcionando uma sensação de condução ainda mais próxima à de um veículo puramente elétrico. Para os que buscam mais desempenho, o Modo Sport agora oferece um aumento de +11 kW, garantindo uma condução mais responsiva e envolvente.
4,5 milhões de unidades desde o lançamento
O lançamento da produção desta nova versão coincide com um marco histórico para a fábrica de Sunderland: a fabricação de 4,5 milhões de unidades do Qashqai desde 2006. Isso equivale a uma média impressionante de um carro produzido a cada dois minutos e meio ao longo de 19 anos, demonstrando a habilidade e o orgulho da equipe britânica.
Adam Pennick, vice-presidente de fabricação no Reino Unido, expressou seu entusiasmo: “Nossa equipe de fabricação e engenharia de classe mundial vem construindo o Qashqai com orgulho desde 2006. É por isso que temos a combinação perfeita de experiência, habilidade e conhecimento técnico para fabricar o Qashqai com este novo e fantástico sistema de transmissão e-POWER.”
O sistema e-POWER, lançado na região há quatro anos, foi desenvolvido para proporcionar uma experiência de condução elétrica sem a necessidade de recarga na rede.
Nele, as rodas são acionadas exclusivamente por um motor elétrico, com um motor turbo a gasolina de 1,5 litro atuando apenas como gerador de eletricidade. Isso garante uma resposta instantânea e aceleração suave e linear, características de um veículo elétrico.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.