Carro popular sem IPI: revelamos como ficariam os preços dos modelos mais baratos com a nova isenção?

A nova proposta de redução de impostos para carros populares está dando o que falar, principalmente para quem busca um veículo acessível. Com o anúncio iminente do programa do governo federal, que promete isenção de IPI para modelos com motor 1.0, a pergunta que não quer calar é: como ficariam os preços dos carros mais baratos do Brasil? Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

O que muda para os carros populares?

A princípio, a ideia do governo é beneficiar carros de entrada com motores de até 1.0, que são conhecidos por serem mais econômicos e com menor impacto ambiental.

Carro popular; carros mais baratos sem IPI

Foto: Divulgação / Renault

Isso pode fazer com que modelos como o Renault Kwid, o Fiat Mobi e o Chevrolet Onix fiquem ainda mais acessíveis, já que o IPI (Imposto de Produtos Industrializados), um imposto considerável no preço final do carro, seria zerado para aqueles que se encaixarem nas novas exigências.

Os carros com motores turbo, os importados e os que não atendem a critérios de sustentabilidade e eficiência energética ficaram de fora dessa redução.

Carro popular; carros mais baratos sem IPI

Foto: Divulgação / Fiat

Portanto, a isenção de IPI será um verdadeiro presente para os modelos mais simples, como os citados acima. Quer saber como ficaria o preço desses carros sem a cobrança do imposto? Continue lendo e descubra!

Quanto ficariam os preços do carro popular com a isenção de IPI?

Confira abaixo os preços dos carros mais baratos em 2025 com a possível isenção de 7% no IPI. Esses modelos são elegíveis para o Programa Carro Sustentável, que ainda está em fase de implementação. As informações são do Valor Econômico:

Renault Kwid Zen 1.0

  • Preço original: R$ 79.790
  • Preço com isenção de IPI: R$ 74.013

Fiat Mobi Like 1.0

  • Preço original: R$ 80.990
  • Preço com isenção de IPI: R$ 75.321

Citroën C3 Live 1.0

  • Preço original: R$ 81.400
  • Preço com isenção de IPI: R$ 75.702

Fiat Argo 1.0

  • Preço original: R$ 91.990
  • Preço com isenção de IPI: R$ 85.551

Peugeot 208 Active 1.0

  • Preço original: R$ 91.990
  • Preço com isenção de IPI: R$ 85.551

Chevrolet Onix MT 1.0

  • Preço original: R$ 94.900
  • Preço com isenção de IPI: R$ 88.257

Hyundai HB20 Comfort 1.0

  • Preço original: R$ 95.790
  • Preço com isenção de IPI: R$ 89.085

Volkswagen Polo Track 1.0

  • Preço original: R$ 95.790
  • Preço com isenção de IPI: R$ 89.085

Esses preços são baseados nas versões mais baratas de cada modelo, e a expectativa é que esses carros se tornem ainda mais atraentes para quem busca uma opção acessível.

Mas, atenção! A isenção de IPI não garante que as montadoras repassem o valor da redução ao consumidor final. Afinal, ainda não há nada certo sobre como as montadoras irão ajustar seus preços para refletir a mudança.

A redução de impostos pode realmente beneficiar o consumidor?

É natural que surjam dúvidas sobre o real impacto dessa medida para o bolso do consumidor. A expectativa é que a redução de impostos ajude a aquecer o mercado de carros populares, mas não há garantias de que todos os consumidores vão se beneficiar igualmente.

Além disso, é esperado que a medida dure até 2026, quando um novo regime tributário pode entrar em vigor. Para muitos, essa é uma tentativa do governo de impulsionar um mercado que estava estagnado, incentivando as vendas de modelos mais simples e acessíveis, com foco em sustentabilidade.

No entanto, isso depende de como as montadoras irão reagir a essas novas regras.

O que você acha dessa nova proposta? Será que os preços realmente cairão? Deixe seu comentário abaixo!

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Kawane Licheski
Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.