14 estados brasileiros que oferecem isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos

Isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos: confira as regras de acordo com a sua região; veja todos os detalhes

Nem todos sabem, mas alguns estados brasileiros já oferecem isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos. E essa diferença pode pesar bastante no bolso de quem está avaliando a compra de um modelo eletrificado.

Mas a realidade não é uniforme: como o IPVA é um imposto estadual, cada estado define suas próprias regras — e elas vão de isenção total até nenhum benefício.

Portanto, se você está pensando em trocar de carro e quer saber onde esse tipo de economia pode fazer sentido, é bom ficar atento.

Dos 26 estados brasileiros mais o Distrito Federal, apenas 14 oferecem algum tipo de isenção ou desconto para veículos elétricos ou híbridos. Veja abaixo, por região, o que está valendo em 2025.

Quais são os estados brasileiros que oferecem isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos? 

BYD Song Pro - Foto: Nicole Santana - Garagem360
BYD Song Pro – Foto: Nicole Santana – Garagem360

Norte: nenhum benefício

A região Norte segue com uma postura conservadora. Nenhum dos sete estados (Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia, Roraima e Tocantins) oferece desconto ou isenção no IPVA para carros elétricos ou híbridos.

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Nordeste: oportunidades em crescimento

Alguns estados nordestinos estão começando a incentivar a eletrificação da frota. Veja os destaques:

  • Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte: isenção total para elétricos.

  • Maranhão: isenção para elétricos e alíquota de apenas 1% para híbridos.

  • Bahia: isenção total, mas só para elétricos com valor de até R$ 300 mil.

  • Alagoas: isenção apenas no primeiro ano. Depois, o imposto cresce gradualmente até atingir a alíquota cheia.

  • Piauí: alíquota reduzida para 1% (só elétricos).

  • Ceará: redução para 2% (só elétricos).

Centro-Oeste: destaque para o DF

BYD Song Pro - Foto: Nicole Santana - Garagem360
BYD Song Pro – Foto: Nicole Santana – Garagem360

Na região central do Brasil, a situação também varia bastante:

  • Distrito Federal: isenção total para elétricos e híbridos.

  • Mato Grosso do Sul: desconto de 70% para ambos.

  • Mato Grosso e Goiás: não oferecem nenhum benefício.

Sudeste: regras complexas

A região Sudeste reúne os estados com os critérios mais específicos:

  • São Paulo: reembolso suspenso em 2025 para elétricos. Híbridos só têm isenção de 2 anos se atenderem a critérios técnicos (motor de 54 cv e tensão de pelo menos 150 V). Hoje, apenas Corolla e Corolla Cross se encaixam.

  • Minas Gerais: só há isenção para carros fabricados no estado, como os Fiat Pulse e Fastback.

  • Rio de Janeiro: elétricos pagam 0,5% e híbridos pagam 1% de IPVA.

  • Espírito Santo: nenhum benefício disponível.

Sul: isenção apenas no RS

Na região Sul, apenas o Rio Grande do Sul oferece isenção total para carros elétricos e híbridos. Santa Catarina e Paraná ainda não adotaram nenhuma política de incentivo para veículos eletrificados.

Vale a pena considerar a isenção ao comprar um elétrico?

Sim. O IPVA pode representar de 2% a 4% do valor do carro por ano. Em veículos com preço médio acima de R$ 150 mil (como muitos elétricos), a economia anual pode ultrapassar R$ 6.000. Em alguns estados, esse valor pode ser mantido por vários anos, impactando diretamente no custo de propriedade.

A compra de um carro elétrico ou híbrido vai muito além da autonomia ou do tempo de recarga. Se você mora em um estado que oferece isenção ou desconto no IPVA, essa vantagem pode acelerar a decisão.

Mas é importante ficar de olho nas regras locais, porque o benefício pode ter prazo limitado, critérios específicos ou até deixar de existir de um ano para outro. Tendo isso em mente, avalie com calma e veja se o seu CEP também dá um empurrão na hora de eletrificar sua garagem.

E você, como avalia a isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos? Você acredita que isso é determinante para adquirir um automóvel elétrico? Comente e compartilhe a sua opinião com outross leitores do Garagem360

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Matheus Azevedo
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