Volkswagen T-Cross pode ser seu por R$ 1; saiba como
O movimento “Salve a Julinha” nasceu de uma urgência real: dar uma chance de futuro à pequena Júlia, uma menina de Minas Gerais que enfrenta um diagnóstico raro e cruel. Natural de São Domingos do Prata, Julinha é filha de Fernanda Pontes e Alan Domingues, e encantava a todos com seu jeito esperto, afetuoso e sempre sorridente. No entanto, alguns sinais começaram a preocupar — dificuldades de equilíbrio, fala, coordenação motora e cognição.
Saiba mais detalhes sobre o movimento “Salve a Julinha”
Após um longo caminho entre médicos e exames, veio a notícia: Júlia tem CLN7, ou Lipofuscinose Ceróide Neuronal Tipo 7, uma doença neurodegenerativa rara que, se não for tratada a tempo, compromete progressivamente suas funções motoras, visão e cognição.
Diante disso, a família começou uma campanha para viabilizar o tratamento, que é extremamente caro. E uma das principais estratégias foi a criação de uma rifa solidária que pode mudar duas vidas: a da Julinha e a do ganhador de um Volkswagen T-Cross 0km.
Como doar e ganhar um Volkswagen T-Cross?
Sim, você pode sair de Volkswagen T-Cross novinho na garagem e ainda ajudar a salvar uma vida. A rifa beneficente foi criada para arrecadar recursos destinados ao tratamento da Julinha, e os prêmios são uma motivação extra para quem se solidariza com a causa.
O prêmio principal será sorteado com base na Loteria Federal: um Volkswagen T-Cross 0km. Além disso, quem participar concorre a 3 motos Honda Start 160cc e a 40 prêmios instantâneos de R$ 500 via PIX, que podem sair a qualquer momento. O maior comprador da rifa também leva uma moto Honda Start.
Cada bilhete é uma oportunidade de ajudar e também de ganhar. Basta fazer a sua compra no site oficial da campanha.
Quanto custa a rifa do Volkswagen T-Cross?
A rifa tem custo acessível e quanto mais bilhetes você compra, menor o valor unitário:
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10 bilhetes por R$ 1 cada
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50 bilhetes ou mais por R$ 0,90
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100 bilhetes ou mais por R$ 0,80
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200 bilhetes ou mais por R$ 0,75
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500 bilhetes ou mais por R$ 0,70
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1.000 bilhetes ou mais por R$ 0,55
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5.000 bilhetes ou mais por R$ 0,50
Além de colaborar com a campanha, você amplia suas chances de ganhar um carro completo e atual.
Como é o Volkswagen T-Cross?
O Volkswagen T-Cross é um SUV compacto com foco em segurança, tecnologia e conforto. Todas as versões da linha 2025 já vêm com:
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Alarme antifurto com comando remoto
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Airbags frontais, laterais e de cortina
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Controle de estabilidade (ESC) e tração (ASR)
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Direção elétrica e sistema Start & Stop
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Faróis com função “Coming & Leaving Home”
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Sensores de estacionamento traseiros
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Lanternas em LED, espelhos elétricos com tilt down
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Volante multifuncional, bancos com ajustes e vidros elétricos com função “one touch”
No interior, o modelo traz ainda apoio de cabeça para todos os ocupantes, encostos rebatíveis, iluminação no porta-malas e sistema Isofix para cadeirinhas. Tudo de série, desde a versão mais básica.
Conjunto mecânico do T-Cross
A linha T-Cross 2025 está disponível com dois motores diferentes. As versões Sense, 200 TSI e Comfortline utilizam o motor 1.0 TSI de três cilindros, que gera 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, com torque de 20,4 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,1 segundos.
Já o topo de linha Highline vem com motor 1.4 TSI, entregando 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos.
Ambas as motorizações são acopladas a um câmbio automático de seis marchas, com tração dianteira.
Consumo médio do T-Cross
O consumo é equilibrado para um SUV compacto. Com o motor 1.0 TSI, os números são:
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Cidade: 8,3 km/l (etanol) e 12 km/l (gasolina)
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Estrada: 10 km/l (etanol) e 14,4 km/l (gasolina)
Na versão 1.4 TSI:
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Cidade: 8,2 km/l (etanol) e 11,8 km/l (gasolina)
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Estrada: 10 km/l (etanol) e 14,2 km/l (gasolina)
A rifa do T-Cross é mais do que uma chance de ganhar um carro completo — é um ato de solidariedade com uma criança que precisa de apoio urgente. Participar custa pouco, mas faz toda a diferença. Você pode sair de carro novo e ainda ajudar a mudar a história da Julinha.
E você, como avalia o T-Cross? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
