Fiat Cronos ou Citroën Basalt? Saiba qual 1.0 levar para casa
O Garagem360 traz um comparativo completo sobre o Fiat Cronos ou Citroën Basalt. A seguir, você confere os principais detalhes em relação a esses modelos. Assim, você terá insumos completos para escolher aquele que mais combina com as suas necessidades. Acompanhe!
Fiat Cronos ou Citroën Basalt: qual é o melhor?
Para início de conversa, vamos falar sobre o design. O modelo italiano, que passou por uma renovação em sua linha 2026, segue com design tradicional da carroceria. O modelo foi projetado com vincos e no padrão italiano de design.
Já o carro francês, vem de fábrica com linhas mais retilíneas e faróis divididos na parte dianteira. As suas curvas suaves e a traseira ajudam a transmitir uma imagem agressiva ao mercado.
Leia também:
-
Hyundai tem sistema híbrido de nova geração que reduziará em quase 50% o consumo de combustível
-
4 técnicas realmente funcionais para economizar combustível; faça o checklist
Principais equipamentos do Fiat Cronos e Citroën Basalt
| Equipamento | Fiat Cronos Drive 1.0 MT 2026 | Citroën Basalt 1.0 Feel MT 2025 |
|---|---|---|
| Direção elétrica | X | X |
| Ar-condicionado manual | X | X |
| Ajuste de altura do banco | X | X |
| Ajuste de profundidade do volante | X | X |
| Assinatura de LED nos faróis | X | X |
| Sensor de estacionamento traseiro | X | |
| Câmera de ré | Opcional (Pack Drive Plus) | X |
| Retrovisores elétricos | Opcional (Pack Drive Plus) | X |
| Rodas de aço aro 15” com calotas escurecidas | X | |
| Rodas de liga-leve aro 15” | Opcional (Pack Drive Plus) | |
| Rodas de liga-leve aro 16” | X | |
| Vidros elétricos com função um-toque em todas as portas | X | |
| Central multimídia | 7″, com Apple Carplay e Android Auto sem fio | 10″, com melhor visualização |
| Airbags laterais | Apenas na versão Precision | Não informado |
| Painel com múltiplas texturas | X | |
| Visual moderno/interior atualizado | Não (mesmo desde 2018) | Sim (novo, estilo SUV) |
Conjunto mecânico e performance do Fiat Cronos e Citroën Basalt
| Característica | Fiat Cronos Drive 1.0 MT 2026 | Citroën Basalt 1.0 Feel MT 2025 |
|---|---|---|
| Motor | 1.0 Firefly, 3 cilindros, 6 válvulas, aspirado | |
| Potência (Gasolina / Etanol) | 71 cv / 75 cv | 71 cv / 75 cv |
| Torque (Gasolina / Etanol) | 10 kgfm / 10,7 kgfm | 10 kgfm / 10,7 kgfm |
| Câmbio | Manual de 5 marchas | |
| Tração | Dianteira | |
| Suspensão traseira | Eixo de torção | |
| 0 a 100 km/h | 15,3 segundos | 14,1 segundos |
| Consumo (Etanol – cidade / estrada) | 9,7 km/l / 11,2 km/l | 9,2 km/l / 10,1 km/l |
| Consumo (Gasolina – cidade / estrada) | 13,4 km/l / 15,9 km/l | 13,2 km/l / 14,3 km/l |
Tamanhos e dimensões
| Característica | Fiat Cronos Drive 1.0 MT 2026 | Citroën Basalt 1.0 Feel MT 2025 |
|---|---|---|
| Comprimento | 4.360 mm | 4.340 mm |
| Entre-eixos | 2.520 mm | 2.645 mm |
| Altura do solo | 15,8 cm | Não informado |
| Carga útil | 400 kg | Não informado |
| Capacidade do porta-malas | 525 litros | 490 litros |
| Formato da carroceria | Sedã tradicional | Cupê elevado |
| Abertura do porta-malas | Tradicional (vidro fixo) | Ampla (vidro traseiro sobe junto) |
| Atenção em buracos e valetas | Maior cuidado necessário | Não mencionado |
Considerações finais
Com todas as informações listadas acima, é possível concluir que o Fiat Cronos proporciona mais espaço no porta-malas, sendo indicado para os compradores que priorizam capacidade de bagagem e rodagem eficiente em asfalto liso.
O Citroën Basalt, por sua vez, foca em mais espaço interno e na maior altura em relação ao solo. Em paralelo, traz uma pegada, digamos, mais versátil para a sua rotina, tendo atributos inerentes de um SUV compacto.
E para você, qual é o melhor 1.0 do mercado: Fiat Cronos ou Citroën Basalt? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
Leia também: Conheça a picape elétrica do dono da Amazon que custa baratinho e tem apenas uma cor
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]