Novo SUV da Toyota é mais barato que BYD e já tem milhares de pedidos
O novo Toyota bZ3X é um SUV elétrico acessível com até 610 km de autonomia e tecnologia avançada, e chega como um concorrente direto da BYD.
Um novo SUV elétrico da Toyota promete dar uma grande dor de cabeça para grandes modelos do mercado, a começar pelo fato de que ele custa menos que um BYD.
É interessante pontuar que o lançamento chega ao mercado com uma autonomia superior a 600 km, além, é claro, de tecnologias um tanto quanto exclusivas.
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Conheça o novo SUV elétrico da Toyota
O novo SUV elétrico da Toyota, chamado de bZ3X, chega para causar impacto no mercado, principalmente pela sua combinação de preço competitivo e boa autonomia.
Sem muitas delongas, com um valor inicial de 109.800 yuans (aproximadamente R$ 87.600), o modelo se coloca como uma opção mais acessível em comparação a rivais como o BYD Yuan Plus, já consolidado no mercado.
É interessante pontuar que o bZ3X é desenvolvido em parceria com a GAC Motor, e é parte da linha bZ da Toyota, uma série de veículos 100% elétricos.
Dessa forma, o modelo tem autonomia de até 610 km com uma única carga, a depender da versão, o que o coloca em uma posição vantajosa para quem busca um carro com longa duração de bateria para viagens e uso diário.
Somente o modelo mais básico, com bateria de 50,03 kWh, já oferece autonomia de 430 km.
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Como é o design do bZ3X?
O design do bZ3X segue a filosofia estética dos outros modelos da linha bZ, com uma dianteira afilada e faróis interligados, enquanto a traseira aposta em lanternas finas e horizontais.
O SUV também apresenta um interior moderno, com uma tela de 14,6 polegadas no painel e um sistema de áudio de 11 alto-falantes.
Além disso, a Toyota inclui tecnologia de ponta no bZ3X, como um sistema semi-autônomo com LiDAR, câmeras e radares, que garantem uma condução mais assistida e segura, rivalizando com sistemas avançados como o Tesla FSD.
Por fim, vale destacar que, até o momento, não há qualquer confirmação oficial de que o Toyota bZ3X será lançado no Brasil.
O modelo foi apresentado com foco principal no mercado chinês, e a Toyota ainda não anunciou planos para expandir a comercialização para outros países, incluindo o Brasil.
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