Nova geração do BMW Serie 1 é registrada no Brasil
O novo BMW Série 1 foi registrado no Brasil. O hatch da montadora alemã traz novidades no design e nas dimensões do veículo.
Como é o novo BMW Série 1?
A nova geração do BMW Série 1 traz faróis frontais em um novo formato. A assinatura interna também passou por modificações. Já a grade do radiador, sai de fábrica com uma estrutura de barras verticais e diagonais. O para-choque frontal também foi repaginado e vem com um spoiler inferior mais proeminente.
Já no interior do veículo, o motorista e os passageiros terão mais conforto a bordo. Os bancos foram fabricados com um material de propriedades bastante parecido ao couro. O condutor, por sua vez, ainda terá disponível um banco com memória.
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Conjunto mecânico do novo BMW Série 1
No exterior, o lançamento alemão é vendido com motor a gasolina e diesel. Por aqui, virá somente com gasolina. Nas duas configurações, a transmissão é apenas automática Steptronic de 7 velocidades com dupla embreagem.
A potência do modelo também foi melhorada e agora alcança 170 cv, enquanto a arrancada vai de 0 a 100 km em 7,8 segundos.
BMW Série 1 traz ótimos itens de série
Neste quesito, o carro da BMW não deixa a desejar, pois ele contém ótimos sistemas automatizados de direção e estacionamento como equipamento, seja padrão ou opcional. Entre os principais, vale citar:
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Assistente de Direção com aviso de colisão frontal
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Aviso de Saída de Faixa
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Aviso de Saída
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Reconhecimento de Sinais de Trânsito
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Assistente de Estacionamento com Assistente de Reversão
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Assistência de Direção e Controle de Faixa (opcional)
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Assistência Automática de Limite de Velocidade (opcional)
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Orientação de rota ao usar o Controle de Cruzeiro Ativo com função Stop & Go (opcional)
Dimensões do BMW Série 1
Uma das principais novidades do veículo é que a nova geração ficou ainda maior. Veja só as dimensões:
Dimensões do BMW Série 1
| Comprimento: | 4.361 m |
| Distância entre eixos: | 2.670 mm |
| Largura: | 1,80 m |
| Altura: | 1.459 m |
Novo BMW Série 1 será vendido no mercado brasileiro?
Não. Apesar dos registros no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), a montadora ainda não informou se pretende comercializar o veículo em terras tupiniquins.
Em outras palavras, o registro é feito para garantir a proteção da propriedade intelectual. Logo, não significa que ele será comercializado no mercado brasileiro. No Brasil, o modelo alemão ainda é vendido na antiga geração.
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