Stellantis surpreende e deverá lançar carros elétricos com escape
Já pensou em um carro elétrico com escape? Para muita gente, essa ideia pode parecer absurda, afinal, esses veículos dispensam o uso desse tipo de sistema, mas para a Stellantis, trata-se de uma nova oportunidade.
De forma mais clara, o grupo acaba de registrar um projeto de escapamento específico para carros a bateria nos EUA, deixando boa parte dos entusiastas de plantão um tanto quanto curiosos.
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Que história é essa de carros elétricos com escape, Stellantis?
Bem, a história começa com um conceito que pode parecer estranho à primeira vista, mas tem uma lógica por trás. Como já sabemos, os carros elétricos não emitem gases como os modelos a combustão, o que torna o sistema de escapamento desnecessário em teoria.
No entanto, a Stellantis enxergou uma oportunidade de inovar, e registrou uma patente de um sistema de escapamento adaptado exclusivamente para veículos elétricos.
Isto é, esse sistema, mais do que algo voltado para a emissão de gases, foi desenvolvido com foco na segurança. A principal função seria canalizar e tratar os gases tóxicos que poderiam ser liberados em casos de “fuga térmica” nas baterias.
Esses eventos, ainda que raros, podem ocorrer quando a bateria sofre um superaquecimento, resultando em uma reação descontrolada que, em alguns casos, pode levar a incêndios.
Dessa forma, os gases resultantes desse tipo de incidente incluem metano, etano, etileno, acetileno, entre outros, muitos dos quais são altamente prejudiciais à saúde.
Portanto, o objetivo do sistema é proporcionar uma forma segura de evacuar esses gases, protegendo os ocupantes do veículo e, ao mesmo tempo, permitindo um controle adicional para prevenir que o fogo se espalhe.
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E o que esperar disso?
Segundo as informações divulgadsa, o projeto foi desenvolvido para ser integrado à nova plataforma STLA Large, que será usada em alguns dos modelos mais robustos do grupo, como o Dodge Charger Daytona, por exemplo.
Essa plataforma foi projetada para acomodar veículos com baterias de até 800 Volts, e o espaço reservado para o sistema de escapamento seria um dos seus diferenciais, uma vez que também dá suporte a modelos híbridos e híbridos plug-in.
De modo geral, a Stellantis ainda não confirmou uma data para lançar esse sistema de escapamento, mas o conceito está em desenvolvimento e pode representar um passo importante para a segurança e a inovação no mercado de veículos elétricos.
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