Ao preparar o carro para as férias, surge a dúvida: usar gasolina comum ou aditivada? Descubra como os combustíveis aditivados ajudam a proteger o motor, reduzir custos e otimizar a performance do veículo.
Qual combustível escolher para viajar: comum ou aditivado?
Com a chegada das férias e o planejamento para pegar a estrada, muitos motoristas se perguntam: qual gasolina é a mais indicada para o trajeto, comum ou aditivada?
Embora ambos os tipos tenham a mesma base química, a diferença está nos aditivos presentes na gasolina aditivada, que podem trazer vantagens importantes para o desempenho e a durabilidade do motor, especialmente em viagens longas.
Os combustíveis aditivados contêm substâncias específicas que ajudam a remover resíduos acumulados e a manter o sistema de combustão mais eficiente.
Essa formulação contribui para aumentar a vida útil do veículo, reduzir a necessidade de manutenção e até otimizar o consumo de combustível, gerando economia a médio e longo prazo.
Marco Antonio Lassen, especialista em combustíveis da Raízen, licenciada à marca Shell no Brasil, destaca:
“Os aditivos contêm substâncias detergentes que removem depósitos nas válvulas de admissão e nos bicos injetores, além de dispersantes que evitam a formação de novos depósitos. Também há redutores de atrito que minimizam a fricção entre as partes metálicas internas do motor que entram em contato com o combustível, reduzindo a perda de energia e melhorando a eficiência”.
Quais são as vantagens do combustível aditivado?
Embora o preço da gasolina aditivada seja ligeiramente mais alto, ela oferece benefícios que compensam o custo adicional, como menor consumo de combustível a longo prazo e manutenção preventiva.
A composição química ajuda a evitar a obstrução de bicos injetores e a perda de vedação nas válvulas de admissão, garantindo uma combustão mais eficiente e aumentando a vida útil do motor, além de reduzir gastos com reparos.
Abastecer apenas uma vez com combustível aditivado limpa o motor?
Não. Para uma limpeza completa, é indicado o uso contínuo de 4 a 5 tanques de combustível aditivado, especialmente após períodos prolongados de uso da gasolina comum. O uso regular previne o acúmulo de novos resíduos.
O combustível aditivado “vicia” o motor? E o lubrificante pode sujar o motor?
O combustível aditivado não “vicia” o motor. Qualquer mudança percebida ao trocar de combustível é resultado da adaptação do sistema de injeção eletrônica ao novo tipo de combustível.
Quanto ao lubrificante, ele não suja o motor de propósito. Contudo, vapores do lubrificante que chegam à câmara de combustão podem gerar depósitos internos em componentes como válvulas e pistões.
O combustível aditivado dissolve esses resíduos, transformando-os em partículas microscópicas.
O que dizem os fabricantes sobre combustível aditivado?
A maioria dos manuais de veículos recomenda o uso de combustíveis aditivados devido aos seus benefícios, que incluem limpeza interna, proteção do motor e maior eficiência, prolongando a vida útil do veículo.
O etanol precisa ser aditivado, já que é puro?
Mesmo sendo um biocombustível, o etanol aditivado oferece vantagens. O Shell V-Power Etanol, por exemplo, lançado em 2024 em parceria com a marca Senna, inclui tecnologias que limpam, protegem e restauram o desempenho do motor.
A FMT (Friction Modification Technology), presente em sua formulação, reduz o atrito e prolonga a durabilidade do motor, além de proteger contra desgaste e corrosão.
Combustível aditivado é indicado para motos?
Sim. Tanto motos quanto carros se beneficiam da limpeza proporcionada pelos combustíveis aditivados.
O efeito é o mesmo em qualquer tipo de motor, promovendo eficiência e proteção.
“É essencial lembrar que a limpeza do motor não ocorre imediatamente com um único abastecimento, sendo necessário o uso contínuo do combustível aditivado para resultados mais duradouros. Com as férias se aproximando, é crucial priorizar a escolha do combustível que melhor contribua para a eficiência e longevidade do seu veículo, garantindo uma viagem tranquila e segura”, conclui Lassen.
