Quais os carros menos seguros de 2024? O ano não foi bom para algumas montadoras que atuam na América Latina. Isso porque o Latin NCAP atribuiu nota Zero para modelos populares no mercado brasileiro nos testes de colisão.
Os carros menos seguros de 2024?
O Latin NCAP é uma entidade independente que avalia o nível de segurança dos carros vendidos na América Latina por meio de testes de colisão para fornecer aos consumidores dados precisos a respeito do desempenho de segurança de seus veículos.
Anualmente, vários modelos são submetidos aos testes de colisão que visa atestar o nível de proteção em caso de acidentes para motoristas, passageiros adultos, crianças e pedestres, assim como os sistemas de assistência de segurança.
Curiosamente, somente as marcas francesas zeraram os testes. A família C3, que recém chegou ao mercado obteve nota zero nos modelos C3 e C3 Aircross. O mesmo ocorreu com os modelos Renault, com exceção do Kardian testado em 2024 e obteve nota 4.
Veja os modelos que obtiveram nota Zero nas avaliações de 2024:
1. Citroën Aircross
- Proteção passageiro adulto: 33%
- Proteção passageiro criança: 11%
- Proteção de pedestres: 50%
- Sistemas de assistência à segurança: 35%
2. Renault Sandero
- Proteção passageiro adulto: 33%
- Proteção passageiro criança: 61%
- Proteção de pedestres: 46%
- Sistemas de assistência à segurança: 0%
3. Renault Logan
- Proteção passageiro adulto: 33%
- Proteção passageiro criança: 61%
- Proteção de pedestres: 46%
- Sistemas de assistência à segurança: 0%
4. Renault Stepway
- Proteção passageiro adulto: 33%
- Proteção passageiro criança: 61%
- Proteção de pedestres: 46%
- Sistemas de assistência à segurança: 0%
Quais os riscos para os consumidores?
A escolha de um veículo com baixa pontuação no Latin NCAP expõe os ocupantes a um risco maior de lesões graves ou fatais em casos de acidente. Além disso, a falta de recursos de segurança pode contribuir para um aumento no número de acidentes de trânsito.
Ao escolher um veículo, é essencial consultar os testes de colisão realizados por órgãos independentes, como é o caso do Latin NCAP. Essas informações são de alta relevância para uma decisão de compra assertiva e acima de tudo segura.
Os consumidores devem prezar por veículos equipados com o mínimo de itens de segurança, como airbags, controle de estabilidade, controle de tração, freios ABS, entre outros dispositivos.
O que achou dos carros menos seguros de 2024? Teria algum desses? Responda nos comentários!
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