Custo para manter um Yaris Cross em 2025: seguro, financiamento, IPVA
O Yaris Cross nem chegou e a imprensa especializada já está fazendo previsões, inclusive nós do Garagem360. Hoje, vamos apresentar o cálculo do SUV da Toyota que só deve chegar por aqui ano que vem: seguro, financiamento, IPVA, tudo na ponta do lápis. Acompanhe!
Quanto custa manter um Yaris Cross em 2025?
Para a base do cálculo levamos em consideração o preço (ainda não confirmado pela montadora) de R$ 160.000,00.
Financiamento
Para a simulação do financiamento usados os dados:
Entrada – R$ 50.00
Valor total financiado – 110.000
Total de parcelas – 48 vezes
Juros mensal – 2,0%
Valor da prestação – R$ 3.586,20
Valor total de juros pago – R$62.137.60
IPVA do Yaris Cross 2025
Levamos em consideração, a maior alíquota pago de IPVA, de 4%, e a menor de 2%, praticado pelos estados para carros de passeio em parcela única sem desconto.
- IPVA 4% – R$ 6.400
- IPVA 2% – R$ 3.200
Seguro
Para o seguro, usamos o percentual de 6% do valor do carro, comumente praticado pelas empresas seguradoras no país.
- Seguro – R$ 9.600
O que já sabemos sobre o Toyota Yaris Cross?
O Yaris Cross será o SUV de entrada da marca no Brasil e em outros mercados. Diferente dos demais modelos da linha Yaris, o lançamento é desenvolvido sobre a plataforma DNGA, uma versão mais simples da TNGA usada no Corolla.
O motor é o mesmo 1.5 aspirado, mas haverá uma variante híbrida com motor elétrico extra e consumo de combustível que supera os 20 km por litro.
A versão brasileira será produzida na fábrica de Sorocaba (SP) no final de dezembro de 2024 ou início de 2025. Para isso, a marca japonesa destinou parte do aporte de R$ 11 bilhões anunciado no início deste ano.
Ainda não sabemos muito sobre o modelo que será lançado aqui, mas como já foi lançado em outros países como o Uruguai, já dá para saber algumas coisas além da motorização e plataforma.
O Yaris Cross mede 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 162 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, além do porta-malas de 471.
É mais do que suficiente para concorrer em um segmento que está crescendo no país: o dos B-SUVs que já conta com representantes como Fiat Pulse, Renault Kardian, Kia Stonic, entre outros.
E são esses os principais concorrentes, além de alguns modelos maiores como o VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Nissan Kicks, entre outros.
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