Proprietários de carros elétricos em São Paulo: descubra se você pagará o IPVA 2025
A Lei nº 15.997/2014 de autoria do atual deputado estadual Antonio Donato (PT) garante 50% de desconto no IPVA para proprietários de carros elétricos em São Paulo (capital) até o dia 31 de dezembro de 2024. Mas como fica o IPVA 2025?
PL que estender desconto no IPVA para proprietários de carros elétricos em São Paulo
Quem tem carro elétrico adquirido e emplacado na cidade de São Paulo (não confundir com o estado) pode ser restituído em até 50% do valor pago de IPVA.
O benefício começou em 2021 e prevê a devolução de até 103 Ifesp (cerca de R$ 3.642,08) referente a porção municipal do IPVA até o fim do ano. Os 50% restantes vão para o estado e para o Fundeb, um fundo destinado à educação básica no Brasil.
Agora, um novo Projeto de Lei, já aprovado na Câmara Municipal, prevê a extensão do desconto até 2030.
O PL 414/2024, de autoria do vereador Rodrigo Goulart (PSD), altera a Lei nº 15.997/2014, estendendo o prazo não só do desconto, como também do rodízio de veículos adotado na cidade. Carros elétricos e híbridos estão livres das restrições do rodízio na capital paulista.
“São Paulo, como uma das maiores metrópoles do mundo, não pode ficar para trás em relação às grandes cidades globais na eletrificação e descarbonização do transporte”, disse o vereador Rodrigo Goulart.
Na última semana, o Projeto de Lei foi aprovado por 39 vereadores, mas ainda depende de uma segunda votação que ainda não tem data marcada, mas deve ocorrer ainda este ano, além da sanção do prefeito Ricardo Nunes.
Caso sancionada, a lei entrará em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025.
São Paulo é a cidade que mais emplaca eletrificados
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2024 (janeiro a outubro), a cidade emplacou 19.492 unidades, o que representa 14,1% de todas as vendas da categoria no país este ano.
Para se ter uma ideia do avanço do segmento entre 2022 e outubro de 2024, houve um aumento de 160% nas vendas de veículos eletrificados leves em São Paulo.
O paulistano tem o cenário quase perfeito para ter um carro elétrico em casa: boa oferta pública de carregamento, trânsito urbano que favorece o uso da autonomia, incentivos fiscais e uma maior conscientização da população frente a o aumento das emissões dos veículos à combustão.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.