Uma nova decisão, agora, passa a cobrar uma taxa dos proprietários de veículos elétricos que desejam usar os carregadores da Celesc nas estações disponíveis.
De acordo com as informações divulgadas, a medida tem como foco garantir a manutenção das estruturas. Ao todo, são mais de 60 estações de recarga ao longo das principais rodovias de Santa Catarina.
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Proprietários de veículos elétricos agora precisam pagar para usar carregadores da Celesc
Recentemente, a Celesc divulgou informações a respeito de uma nova taxa para os proprietários de veículos elétricos que desejam utilizar os carregadores disponíveis.
De forma mais clara, a cobrança começará a ser aplicada a partir do dia 23 de setembro de 2024, o que marca o fim de quase uma década de gratuidade nas recargas.
Vale destacar que a Celesc afirmou que a decisão de implementar essa taxa tem como principal objetivo garantir a manutenção adequada das 66 estações de recarga, além de promover a expansão do corredor elétrico no estado de Santa Catarina.
É interessante pontuar que a infraestrutura de carregamento da Celesc foi inaugurada em 2015, com o objetivo de fomentar o uso de veículos elétricos e criar um corredor sustentável ao longo das rodovias catarinenses.
Desde então, o uso das estações de recarga cresceu significativamente, refletindo o aumento da adoção de veículos elétricos no Brasil, e, até o momento, não contava com qualquer custo.
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Quanto custa para usar os carregadores da Celesc para carros elétricos?
Segundo as informações propostas, a nova política de cobrança será realizada exclusivamente por meio do aplicativo “Eletroposto Celesc”, onde os motoristas poderão gerenciar suas recargas e pagamentos.
Quanto às tarifas divulgadas, elas variam de acordo com o tipo de estação utilizada, sendo:
- Estações rápidas: a tarifa será de R$ 2,49 por kWh consumido, além de uma taxa fixa de desbloqueio de R$ 5,00
- Estações semirrápidas: a cobrança será de R$ 2,19 por kWh, com uma taxa de desbloqueio de R$ 2,50
De forma mais prática, para carregar completamente um carro elétrico que consome cerca de 40 kWh, o custo em uma estação rápida seria de aproximadamente R$ 104,60, enquanto em uma estação semirrápida, o valor seria de R$ 89,10.
Por fim, ainda será cobrada uma taxa de ociosidade de R$ 1,00 por minuto para veículos que permanecerem conectados à estação após a carga estar completa. Há uma tolerância de 10 minutos para que o motorista retire o carro e libere o espaço para outro usuário.
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