BYD King: 5 itens de série que fazem do carro um REI de verdade

Publicado por Vitória Marques em 20 de junho de 2024

O novo sedã híbrido da BYD promete ser o rei da categoria, e não é à toa que carrega o nome de BYD King. Mas afinal, será que o carro tem realmente o que é preciso para garantir tanta popularidade assim?

Com valores a partir de R$ 175.800, o King chega para bater de frente com o Toyota Corolla, o que significa que ele conta com itens de série e especificações realmente interessantes.

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Quais os principais pontos fortes do BYD King?

BYD King GL (versão básica)

Motor aspirado a gasolina: 105 cv e 13,8 kgfm de torque
Motor elétrico: 179 cv de potência e 322 kgfm de torque
Bateria: 8,3 kWh
Monitoramento Direto da Pressão dos Pneus (TPMS)
Saída de climatização traseira
Controle de cruzeiro
Espelhos laterais elétricos e retráteis
Conexões: 4 portas USB-A e tomada 12V
Autonomia: 55 km no modo totalmente elétrico e 1.200 km no modo híbrido
Preço: R$ 175.800

BYD King GS (versão superior)

Motor aspirado a gasolina: 105 cv e 13,8 kgfm de torque
Motor elétrico: 194 cv de potência e 33,1 kgfm de torque
Bateria: 18,3 kWh
Carregamento por indução para smartphone
Assistência de Partida em Rampa (HHC)
Controle de Cruzeiro (CC)
Sistema de Monitoramento de Calibragem de Pneus (TPMS)
Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB)
Função Autohold (AVH)
Sensores de estacionamento
Câmera 360º
Compatibilidade com cartão NFC
Sistema de Direção Assistida Elétrica (C-EPS)
Frenagem Inteligente
Controle de Tração
Controle de Desaceleração do Freio de Estacionamento
Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem
Autonomia: Até 120 km no modo elétrico; até 1.200 km com tanque cheio e carga completa
Design Externo: Rodas de aro 17″, faróis de LED com Luz Diurna Integrada
Conforto Interno: Ajuste elétrico do banco do motorista em seis posições, banco do passageiro ajustável em quatro posições, 6 airbags
Tecnologia e Conectividade: Tela flutuante de 12,8″, Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos LCD Full-View de 8,8”, Sistema de Cockpit Inteligente da BYD
Preço: R$ 187.800

Já que está aqui, veja também: É o fim do Toyota Corolla e do Civic Híbrido? BYD King chega para ser o novo “rei das ruas”

O que o BYD King tem de especial?

Existem 5 pontos fortes mais específicos do BYD King que fazem jus ao seu nome. São eles:

Tecnologia Híbrida avançada (DM-i): a tecnologia revolucionária DM-i combina um motor de combustão de alta eficiência de 1.5L com um motor elétrico moderno. Essa configuração não apenas oferece um bom desempenho, com 235 cv e 33,1 mkgf de torque na versão GS, mas também maximiza a eficiência energética, reduzindo a dependência do combustível.
Autonomia elétrica e consumo (BYD King GS): a versão GS, com bateria de 18,3 kWh, oferece uma autonomia puramente elétrica de até 120 km e um consumo combinado de combustível de 25,6 km/l, o que garante uma ótima eficiência. De forma mais clara, isso é suficiente para uma viagem de São Paulo até Brasília com um tanque cheio e a bateria carregada, totalizando até 1.200 km de alcance.
Segurança e assistência ao condutor: ambas as versões estão equipadas com tecnologias de segurança avançadas, como Sistema de Monitoramento de Calibragem de Pneus (TPMS), Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB), e Assistência de Partida em Rampa (HHC), com a versão GS adicionando ainda mais recursos como câmera 360º e Controle de Tração.
Conectividade e cockpit inteligente: a tela flutuante de 12,8 polegadas, que suporta Android Auto e Apple CarPlay, junto com conexão à internet e atualizações Over-The-Air, reflete uma ótima combinação de tecnologia e conveniência no dia a dia do motorista.
Design moderno e conforto: o design do BYD King é tanto funcional quanto bonito, com uma grade frontal que simula o movimento das ondas e faróis de LED com Luz Diurna Integrada (BYD King GS). O interior oferece um ambiente minimalista e confortável, com ajustes elétricos para os bancos e um espaçoso porta-malas de 450 litros, que garante conforto para todos os passageiros, além de ser adequado para diversos estilos.