Novo Peugeot 208 é registrado no Brasil e já tem data para ser lançado

Conheça o novo Peugeot 208, veja todos os detalhes disponíveis do carro e saiba quando ele será oficialmente lançado!

Apesar do cenário não estar o mais favorável possível para o Peugeot 208, ele deverá ser atualizado em breve, com importantes modificações.

O hatchback agora adota a mesma identidade europeia, e a expectativa é que ele não demore muito para ser lançado por aqui. Ou seja, é possível que ele chegue ainda este ano.

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Novo Peugeot 208 é registrado no Brasil

Já faz um tempinho que o Peugeot 208 está em baixa quando o assunto são as vendas, mas parece que a montadora viu isso como uma estratégia de reestilização do hatchback.

Isso porque o novo Peugeot 208 chega aqui com mudanças bastante interessantes, e, inclusive, já foi visto em testes, o que sugere que ele está bem próximo de vir oficialmente ao mercado.

Apesar dele já ter aparecido totalmente registrado na Argentina, a situação ainda é um pouco diferente por aqui. Isso porque o INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), até o momento, concedeu apenas alguns registros de componentes do hatch.

De forma mais clara, o que a gente já sabe é que ele vai passar por mudanças externas e na mecânica, o que pode vir como um grande atrativo para os clientes da marca.

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Como é o novo Peugeot 208?

Até agora, o que nós sabemos sobre o novo Peugeot 208 é que:

O carro conta com duas grades diferentes (uma delas com uma área trapezoidal na parte inferior)
Novo logotipo com escudo maior (mas ainda não dá para saber se essa mudança será adotada aqui)
Dois tipos de lanterna com LED para as linhas verticais (uma com luzes de seta na parte inferior)
Setas mais acima na configuração GT entre a primeira e segunda linha iluminada)

Quanto às mudanças mecânicas, tem-se:

Possível fim do motor 1.6 EC5 aspirado de quatro cilindros
Hatch disponível somente com os propulsores da Fiat, com o 1.0 Firefly aspirado de 75 cv e 10,7 kgfm nas versões de entrada e câmbio manual de 5 marchas e/ou com 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, com transmissão CVT de 7 marchas