As 13 tecnologias que podem te convencer a levar o Renault Kardian para casa
O Kardian é novo modelo da Renault produzido no Brasil. Com itens itens pra lá de modernos, o SUV traz 13 tecnologias avançadas. Veja!
O Renault Kardian será o mais novo modelo produzido no Brasil para competir no segmento de B-SUV. Para se destacar, o modelo traz itens pra lá de modernos, entre eles, 13 tecnologias que prometem ser diferenciais para o modelo.
Novo Renault Kardian
Nesta quarta-feira (20), o Renault Kardian começa a ser vendido oficialmente nas concessionárias da marca no país.
Anunciado em outubro do último ano, o SUV compacto chega para competir com modelos como Fiat Pulse e Volkswagen Nivus.
Dessa forma, o Kardian tem a missão de fazer a Renault mais presente entre os utilitários esportivos mais vendidos do país.
Sendo assim, o modelo que traz uma nova identidade visual da marca para o país conta com alguns trunfos como seu aparato tecnológico.
Tecnologias do Renault Kardian
Se tem uma coisa que não falta no novo Renault Kardian, são recursos tecnológicos.
Graças à arquitetura eletroeletrônica da nova plataforma modular, o Renault Kardian traz 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista. Confira o que cada um faz!
Controle de Velocidade Adaptativo
Esse sistema possibilita uma condução segura após o condutor escolher uma velocidade específica.
Assim, os sensores ajustam automaticamente a distância de segurança correta levando em conta a aceleração e desaceleração do veículo da frente.
Quando não há um veículo à frente, o controle mantém a velocidade programada.
Em casos de trânsito mais dinâmico, o controle de velocidade adaptativo permite que o veículo retome a velocidade de cruzeiro inicialmente definida, quando o carro da frente se afasta ou sai para o lado.
O sistema pode ser ativado em velocidades entre 30 km/h e 160 km/h.
Controlador e limitador de velocidade
Com a utilização do controlador de velocidade, o motorista pode ‘’descansar’’, já que não precisa pisar no acelerador por ter sua velocidade programada pelo piloto automático.
Por fim, no ‘’pacote aceleração’’, o novo Kardian traz o limitador de velocidade, que segue a definição escolhida pelo condutor.
Frenagem automática de emergência
O Renault Kardian possui definições para aceleração e também para frenagens de emergências.
Ou seja, através desse sistema, o veículo é parado automaticamente se o condutor não reagir em tempo após o alerta de colisão frontal, emitido através do alerta de colisão frontal.
Alerta de ponto cego
Itens que tem feito parte de vários modelos no mercado atual, o alerta de ponto cego emite uma luz de LED nos retrovisores, avisando o condutor quando um veículo se encontra fora de seu campo de visão.
O mecanismo pode ser muito importante, sobretudo, em situações de troca de faixas ou identificação de motos.
Câmera multiview
Para o motorista que precisa de uma experiência de estacionamento mais segura, o Kardian traz quatro câmeras, acionadas durante as manobras em marcha à ré.
As imagens aparecem na tela da central multimídia de 8” do modelo, com a identificação de obstáculos na frente, atrás e nas laterais do veículo.
Entre esses itens de assistência, estão câmera e sensor traseiro, responsáveis pelo reconhecimento e sinalização através de alertas, da proximidade de ‘’corpos estranhos’’.
Na frente, também está presente o sensor de estacionamento frontal, que emite aviso da proximidade de veículos, por exemplo.
Assistente de partida em rampa
Como não poderia deixar de faltar, o Renault Kardian segue a tendência atual e complementa seus itens com o assistente de partida em rampas, para manter o veículo na mesma posição durante dois segundos impedindo que ele retroceda em ladeiras.
Alerta de distância segura e sensor crepuscular
Por fim, mais dois itens compõem a família de assistentes de condução do novo B-SUV, o alerta de distância segura e o sensor crepuscular.
O primeiro adverte o condutor sobre o intervalo de tempo que o separa do veículo que segue à frente e funciona acima de 30 km/h.
Já o segundo, acende automaticamente os faróis de acordo com a iluminação externa.
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Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
