Os 5 piores carros para viajar em família: só vai dar choro e confusão
O brasileiro naturalmente é um povo que gosta (e muito) de viajar em família. Porém, algumas jornadas podem não sair como o planejado, principalmente com esses carros…
Carros ruins para viajar em família
Viajar é algo que te faz sorrir? Para muita gente é, no entanto, se o mesmo passeio for em um desses carros que citaremos, a coisa pode não ser tão legal assim.
Atualmente, muitos são os perfis de veículos disponíveis no mercado automotivo nacional com SUVs, sedãs e hatches sendo alguns dos principais.
A última categoria, aliás, costuma ser a mais acessível e, mesmo entre os modelos 0 km, o que influencia a escolha de muita gente.
Entretanto, esses modelos (que atendem perfeitamente alguns perfis) podem não ser as melhores escolhas se a sua ideia em algum momento foi ou é comprar um carro para viajar.
Fiat 500e
Os veículos elétricos são sem dúvidas o futuro do setor automotivo e apresentam avanços no segmento, porém, nem isso salva um modelo compacto como o Fiat 500e de uma viagem frustrante por um fator: falta de espaço.
O modelo compacto custa R$ 214.990 e possui motorização elétrica de 87kW (118) cv, além de itens como:
Cabo de carregamento, central multimídia com tela de 10,25’’, sensores de estacionamento, câmera de ré, direção elétrica, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático, sensor crepuscular e seis airbags.
No entanto, em termos de espaço e capacidade volumétrica no porta-malas, o modelo deixa a desejar com seus 185 litros.
JAC Motors E-SJ1
Por falar em modelos elétricos e sem porta-malas vasto, que tal o JAC Motors E-SJ1?
Ele até é um dos eletrificados mais baratos do país por R$ 126.900, mas com 121 livros para bagagens fica difícil viajar com ele.
Os pontos positivos ficam por conta do Isofix para crianças, câmera de ré, controle de tração, faróis com refletores duplos, desembaçador traseiro, ar-condicionado automático, limitador de velocidade e recuperação de energia cinética graças a bateria de 30,2 kWh.
Mini Cooper
O Mini Cooper não é dos modelos mais baratos (R$ 199.990) já que tem como trunfo um requinte avançado que o caracteriza como um ‘’veículo premium’’.
Porém, como o tema aqui são carros que deixam a desejar em viagens, nem mesmo seu painel de instrumentos digital, parachoque aerodinâmico, faróis de LED, tubos de exaustão, ar-condicionado dual-zone, pacote de armazenamento e retrovisores eletrocrômicos, farão uma viagem em família ser proveitosa.
É claro que por família, adotamos um padrão de 5 pessoas, o que nem é possível nesta versão com três portas e capacidade para 4 ocupantes.
O porta-malas do Mini Cooper também não é dos maiores com 211 litros.
Sua motorização de 192 cv (versão Cooper S) faz o modelo da Mini ir de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, o que seria bom em uma pista, não numa viagem segura.
Fiat Mobi
O carro 0 km mais barato do Brasil atualmente por R$ 71.990 é um bom carro com seu motor Fire 1.0, caso você não tenha uma família grande para comportar em uma viagem.
Nesse caso, os seus familiares podem passar a te odiar em um passeio apertado, em que só o(a) motorista terá mais comodidade, graças a itens como: direção hidráulica, controle eletrônico de aceleração, computador de bordo, porta-objetos e barra de proteção na porta.
Nem mesmo seu ótimo consumo de mais de 15 km/l com etanol na estrada vai fazer dos seus familiares pessoas mais felizes, pode confiar!
Renault Kwid
É quase impossível fazer uma lista com o Fiat Mobi e na mesma seleção não estar o Renault Kwid.
Isso porque os dois concorrentes no segmento dos hatches compactos tem a mesma proposta: veículo acessível para (no máximo) famílias pequenas.
E põe pequenas nisso, já que o Kwid conta com singelos 3,73 m de comprimento, 1,57 m de largura e 1,48 m de altura.
Dessa forma, nem mesmo a motorização 1.0 flex de 71 cv e 10 kgfm de torque e câmbio manual de cinco marchas envolto de muita leveza contribuem para uma viagem harmoniosa de famílias com 4 ou 5 integrantes.
O Kwid possui na linha atual, equipamentos de série como: ar-condicionado, quadro de instrumentos de LED, DRLs de LED, monitoramento de pressão dos pneus, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa, tudo por R$ 72.640 (versão Zen).
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Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.