Peugeot 208 tem preço de Kwid em dezembro
A Peugeot lançou uma promoção para quem quer comprar o seu zero km ainda este ano com preços especiais. O Peugeot 208, por exemplo, é oferecido a R$ 73.990. É mais barato que a versão Intense do Renault Kwid, vendida a R$ 74.090.
Peugeot 208 mais barato de Kwid Intense
Apesar dos preços semelhantes, o Peugeot 208 é “mais carro”, mesmo na versão de entrada de entrada, a Like 1.0 MT, que vai equipada com os seguintes itens a mais em relação ao Kwid Intense:
- alarme antifurto perimétrico
- repetidores laterais das luzes de iluminação
- ajuste do volante em altura e profundidade
- ajuste elétrico dos retrovisores
- luz do porta-malas
- banco com ajuste de altura
Além disso, o 208 conta com o motor 1.0 Firefly, de até 75 cv (etanol) e 10/10,7 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de 5 marchas.
Já o Kwid entrega um pouco menos: 68 cv e 9,4 kgfm de torque, também com câmbio manual de 5 marchas.
Quanto aos itens de série, o 208 só perde para essa versão do Kwid em câmera de ré, sistema start-stop e monitoramento da pressão dos pneus.
A Peugeot também oferece condições mais atraentes para quem quiser comprar o 208 ainda este ano. Entre elas, a entrada de 60% ou financiamento com taxa 0%.
As demais versões também tiveram desconto:
- Style 1.0 MT a partir de R$ 84.990
- Roadtrip 1.6 AT a partir de R$ 100.990
- e as versões com motor Turbo 200, a partir de R$ 99.990.
É um amplo portfólio do hatch com estilos e configurações diferentes para atender aos mais diferentes gostos/ necessidades.
Outros carros da marca também estão na promoção
Para quem prefere SUVs, a marca também oferece condições interessantes para a linha Peugeot 2008 a combustão.
Entre elas, o bônus de R$5.000, versões com motor flex 1.6 e câmbio automático de 6 marchas a partir de R$ 102.990.
As versões com motor turbo THP Flex de 173 cv com etanol e 165 cv com gasolina, custam a partir de R$ 120.990.
Já o Peugeot 3008 sai a partir de R$ 219.990. O modelo é equipado com o motor turbo THP de 165 cv, além do design mais robusto e elegante.
Também se destaca o pacote tecnológico e de conforto que propiciam auxílios de última geração de condução ao motorista, como driver assist plus, piloto automático adaptativo, painel de instrumentos digital de 12,3”, tela sensível ao toque de 10 polegadas, entre outros.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.