Esta scooter elétrica é ideal para quem trabalha com entregas
Scooter elétrica é sucesso na Alemanha, mas será que o modelo pode chegar ao Brasil. Conheça mais detalhes do lançamento.
Não só para quem trabalha com entregas, mas quem também precisa fazer trajetos curtos. Pena que se trata de um modelo alemão, disponível por preços bem atraentes para aquele mercado. A scooter elétrica Fat Albert venceu o Prêmio Alemão de Inovação de 2023 e agora é uma das queridinhas no país.
Scooter elétrica Fat Albert e seu espaço extra de armazenamento. Foto: Divulgação
Scoter elétrica alemã surpreende por capacidade de carga
A scooter foi projetada pelo engenheiro Albert Ebenbichler, um aficionado por scooters. Seu desejo por desenhar sua própria estaria focado no que ele achava ser o maior problema: a capacidade de armazenamento.
É justamente o apelo funcional que a marca quer passar. Além do porta-malas espaçoso, ela também ressalta a capacidade de carga de até 115 kg e o baixo centro de gravidade.
A marca apresenta sua Elektro Lastenroller da seguinte forma:
Esqueça a procura de um lugar de estacionamento e esqueça as taxas de estacionamento! Com o Fat Albert você dirige direto para o centro da cidade e guarda suas compras no porta-malas de 70 litros com fechadura. Depois, aproveite tudo o que a cidade tem a oferecer. Chega de carregar sacolas ou suar por causa das taxas excessivas de estacionamento.
Se ainda não for suficiente, os usuários podem adicionar um compartimento extra, mas perde um pouco do design.
A marca também assegura o mesmo desempenho fora da cidade. A motinha te leva ao seu destino de forma silenciosa e sustentável. Tudo com base na sua capacidade da bateria e potência de 3.000 watts, o que permite uma autonomia de até 120 km (com duas baterias). Para carregar esta belezinha, são necessárias 4 horas para alcançar os 100%.
Albert Ebenbichler, engenheiro que idealizou a Fat Albert. Foto: Divulgação
4 modelos de acordo com as necessidades do usuário
No site são 4 modelos que podem ser comprados por ali mesmo, em até 4 minutos. São eles:
Eco – 2.000 W • 40 km de autonomia • 45km/h • 1 bateria • €4.970,00 (R$ 26.890,45 na conversão direta);
DIN – 3.000W • Autonomia de 50km • 45km/h • 1 bateria • marcha-atrás • sistema de alarme • Ligação USB • €5.960,00 (R$ 32.246,90 na conversão direta)
Din+ – 3.000W • Autonomia de 100km • 45km/h • 2 baterias • marcha-atrás • sistema de alarme • ligação USB • €6.590,00 (R$ 35.655,55 na conversão)
Edição TAF – 4.000 W • Autonomia de 70 km • 70 km/h • 1 bateria • Corpo em carbono TAFNEX • €9.900,00 (R$ 53.564,48 na conversão direta).
Se você avaliar o preço para quem mora na Alemanha e recebe em Euro, está bem atraente, principalmente por se tratar de um modelo eletrificado, que costuma ser mais caro em relação aos modelos com motor a combustão.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
