Ela vai dominar tudo: picape que chega ainda esse ano promete mudar o cenário atual
Picape que chega este ano para competir com a Ram 1500 já tem uma data para chegar. Veja o que já sabemos sobre o lançamento.
A Lenda está voltando! É assim que a Chevrolet divulgou a chegada da Silverado 1500 no País. A picape que chega em outubro vai balançar o segmento cuja hegemonia é da RAM, mas a Ford quer um pedaço do mercado com a F-150.
Silverado 1500 – a picape que chega este ano vai conseguir brigar no segmento? Foto: Divulgação
Silverado 1500 – o que se sabe da picape que chega este ano
Ainda sem muitas informações sobre como será a revenda nas concessionárias, preço ou data precisa de lançamento, a Chevrolet apenas confirmou a chegada de sua picape premium. E está demorando um pouco, já que o anúncio da fabricante aconteceu em julho do ano passado.
O que se sabe é que alguns dos nossos vizinhos vão receber o lançamento antes do mercado brasileiro. Talvez por conta do instável cenário do segmento automotivo no país, com algumas montadoras encerrando suas atividades ou mudando sua abordagem por aqui.
Os preços da Silverado ainda são especulados, mas acredita-se que comecem com R$ 400 mil e não passem dos R$ 500 mil, já que o preço da RAM 1500, a principal rival, é vendida a partir de R$ 456.990. Pode esperar também que venham as versões mais caras, visto que a ideia é competir com as modernas e bem equipadas RAM e F-150.
Motorização
No site da Chevrolet a marca informa que a imagem divulgada se refere a um veículo conceito com as principais características do modelo Chevrolet Silverado e que maiores detalhes das versões brasileiras serão anunciadas em breve, o que inclui os dados do conjunto mecânico.
No entanto, já sabemos que a Lenda vem forte, com motor V8 a gasolina. Nos EUA, a picape é vendida com V8 5.3 de 360 cv e 52,8 kgfm e um V8 6.2 de 426 cv e 63,6 kgfm. As duas versões contam com câmbio automático de dez marchas.
Interior da Silverado 1500 está cheio de recursos para brigar com a Ram
A Silverado 1500 ainda traz como itens de série: seis airbags, partida por botão, frenagem automática de emergência, assistência de permanência de faixa, controle de cruzeiro, faróis full-LED, rodas de liga leve de 20”, tampa da caçamba com abertura elétrica, etc.
O interior foi bem trabalhado, com bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, central multimídia com tela de 13,4”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador wireless, entre outros itens a serem confirmados para o mercado nacional.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
