Hatches: entre os três gigantes da categoria, qual tem o melhor custo benefício?
Desde que foram lançados, esses hatches são os grandes adversários nesse segmento. Veja qual é a opção perfeita dessa faixa.
Mês a mês atualizam-se os dados referentes a emplacamentos no Brasil e uma coisa não muda muito, os líderes no segmento dos hatches.
Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20 são os modelos hatches mais comercializados em algum tempo. Mesmo que mudanças tenham ocorrido nos últimos períodos, desde que foram lançados, esses são os grandes adversários desse segmento.
Qual é a melhor opção entres os hatches?
Listaremos nessa análise as versões de entrada do Onix, Argo e HB20. Veja o comparativo entre os três e quem se sai melhor em cada quesito.
Motorização bem semelhante
Começando pelo líder de vendas, o Onix na versão de entrada LT possui motor 1.0 com 80 cv de potência no etanol e câmbio manual de seis velocidades.
Já o HB20 traz o motor Kappa também 1.0 e 80 cv de potência, além de transmissão manual de cinco marchas.
Por fim, o Argo dispõe de motor Firefly 1.0 capaz de produzir 75 cv de potência máxima.
Fiat Argo 2023 é um dos líderes de vendas do segmento. (Foto: Divulgação/Fiat).
Consumo favorável ao Onix
Um item importante na hora de decidir sobre o melhor custo benefício com certeza é o consumo. Com gasolina, o Onix faz até 16,6 km/l na estrada e 13,3 km/l na cidade. Por sua vez, o consumo do HB20 performa 12,8 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada. Já o Argo, faz 13,6 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada.
Itens de série
Nesse quesito, o Onix tem: direção elétrica progressiva, rodas de aço de 14”, airbag duplo, monitoramento de pressão dos pneus, freios ABS e sistema EBD, visual com detalhes cromados, faróis com máscara negra, painel digital com iluminação True White, tomada 12V e volante multifuncional.
Da mesma forma, o Argo conta com: rodas de 14”, direção com assistência elétrica, ar-condicionado com filtro antipólen, computador de bordo com tela de 3,5”, tomada 12V, além de sistema de frenagem de emergência e alarme perimétrico.
Por fim, o HB20 apresenta: rodas de liga leve de 16”, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alerta de manutenção em faixa, conectividade com Apple Car Play e Android Auto, grade frontal em preto brilhante e lanternas em LED.
Espaço interno do novo Onix. (Foto: Divulgação/Chevrolet).
Porta-malas e entre eixos
Do menor para o maior em termos de distância entre eixos estão: HB20 (2.530 mm) Onix (2.528 mm) e Argo (2.521 mm). Em termos práticos essa informação definitivamente não muda muita coisa.
Em contrapartida, a capacidade do porta-malas é um tema que definitivamente faz toda a diferença. Nesse sentido, o Onix possui 275 litros contra 300 litros do HB20 e do Argo.
Preços
Em suas respectivas versões de entrada, do mais barato ao mais caro estão: Argo (R$ 78.590), HB20 (R$ 79.490) e Onix (R$ 82.490).
HB20: queda em fevereiro e retomada já em março
Segundo a Fenabrave, no último mês de 2023, o HB20 foi apenas o 6º hatch mais vendido. Esta posição representa uma queda, ao levar em conta períodos anteriores.
Contudo, já no começo de março, o HB20 parece ter retomado o crescimento de vendas e lidera o ranking até o momento com 2.847 comercializações.
O índice representa mais que o dobro de vendas do Onix, principal concorrente. Este, por sua vez, vendeu até agora 1.102 unidades.
HB20 teve um começo de ano típico em relação a vendas. (Foto: Divulgação/Hyundai).
Acompanhe o test-drive do Hyundai HB20 2023 no Canal do Garagem 360 no Youtube.
Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
