Veja 5 dicas práticas de como conservar e manter a moto sempre nova
Certos cuidados diários são necessários para preservar o bom desempenho; dicas práticas ajudam a conservar e manter a moto sempre nova
Além das revisões periódicas, certos cuidados diários são necessários para aumentar a vida útil dos componentes e preservar o bom desempenho de uma moto, garantindo segurança, desempenho e boa aparência para o veículo. Veja a seguir dicas práticas que ajudam a conservar e manter a moto sempre nova.
Nada muito complicado. Com providências simples, o motociclista consegue manter a sua moto livre de problemas e com cara de nova.
Siga as dicas de como conservar e manter a moto sempre nova
Manutenção ajuda a conservar a moto sempre nova (Foto: Andrea Piacquadio/Pexels.com)
O especialista Rafael Recio, gerente de Produto e Suporte Técnico da Motul, multinacional especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, elencam cinco cuidados para manter a motocicleta sempre nova, com aspecto conservado e segura para pilotagem:
1 – Cheque os pneus
É importante ficar atento à existência de rachaduras, pregos ou qualquer material pontiagudo que esteja alojado nos pneus. Caso a moto não seja utilizada com frequência, vale conferir se os pneus não estão ressecados antes de dar a partida. Além desses pontos de atenção, o estado de degradação também merece cautela, pois pneus carecas podem prejudicar a segurança do motociclista, principalmente em pistas molhadas.
“Uma calibragem maior do que a indicada pelo fabricante faz com que o pneu se desgaste mais no centro. Em contrapartida, uma calibragem mais baixa leva o pneu a se desgastar nas bordas. Os pneus possuem marcações de desgaste (TWI) e, se os sulcos já estiverem muito baixos, precisam ser trocados imediatamente porque são eles que garantem a aderência em piso molhado. Lembrando que a calibragem deve ser feita com os pneus sempre frios”, afirma Recio.
2 – Tenha cuidado com os cabos
Os cabos pedem um cuidado redobrado porque estão envolvidos em sistemas importantes da moto. A indicação é que eles sejam lubrificados a cada 10 mil quilômetros, ou conforme o indicado no manual do proprietário.
De acordo com o especialista, é importante observar se existe algum dano aos cabos, principalmente em motocicletas que enfrentam condições adversas, como trilhas.
3 – Fique atento à corrente
A corrente faz parte do sistema de transmissão da moto, que transfere a força do motor para as rodas. Para ter um funcionamento adequado é preciso que todos os itens envolvidos – como a regulagem e a tensão – estejam em harmonia. Outro ponto é em relação à limpeza e lubrificação do item: o contato com a sujeira proveniente do pavimento, seja ele asfalto ou terra, pode ressecar e danificar o conjunto, o que torna indispensável a boa limpeza e lubrificação semanalmente.
4 – Limpe a moto
Lavagem da moto exigem produtos específicos (Foto: Divulgação/Nustrinks Estética Automotiva)
A atenção com a estética é essencial para manter a moto com o visual de nova. Para garantir isso é pertinente evitar lavadoras de alta pressão, pois a força da água pode arranhar a motocicleta e danificar algumas peças. O melhor método para cuidar dos componentes da moto é utilizar panos, baldes e produtos específicos.
5 – Faça uma inspeção para diagnosticar eventuais problemas
O costume de inspecionar a moto em busca de irregularidades é a melhor forma de mantê-la sempre em suas melhores condições. Muitos cenários podem ser prevenidos em casa, mas, se não cuidados, podem acarretar em problemas maiores e mais custosos. Vale sempre conferir com frequência o nível do óleo do motor e respeitar o intervalo de troca.
O uso da moto em condições severas – como praticado por pessoas que realizam entregas – aumenta a necessidade de manutenção periódica e revisão do veículo, que são fundamentais para a segurança do piloto e também dos componentes.
“O aconselhado é que a revisão da moto seja feita de acordo com o plano de manutenção determinado pelo fabricante, cuja frequência de serviços necessários pode variar de acordo com o modelo e tipo de uso. As informações detalhadas sobre cada componente constam no manual do proprietário”, aponta Recio.
Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.
