Honda Accord 2023 surge com visual sóbrio e mais tecnologia

Veja os detalhes do Honda Accord 2023, sedã grande de 11º geração apresentado nos EUA com versões turbo e híbridas

A 11º geração do Honda Accord acaba de ser apresentada. A linha 2023 do veículo é composta por versões a combustão e híbridas. O design também foi modificado e está mais sóbrio e harmonioso.

Confira os detalhes do Honda Accord 2023, sedã de 11º geração apresentado nos EUA

Confira os detalhes do Honda Accord 2023, sedã de 11º geração apresentado nos EUA (Foto: Divulgação)

Confira os detalhes do Honda Accord 2023

A linha 2023 do Honda Accord é lançada na América do Norte e chega para marcar a estreia da 11º geração do veículo. O modelo está em produção há 40 anos no mercado norte-americano e agora conta com inovações a partir da mais recente atualização.

No comparativo com a linha anterior, o novo Accord 2023 é mais longo e possui visual mais elegante, com proporções mais bem definidas.

O Accord chega em seis níveis de acabamento, começando com o LX e EX turboalimentados. Já as versões Sport, EX-L, Sport-L e Touring agregam motorização híbrida. Os preços para os EUA ainda não foram divulgados.

Visual segue nova linguagem da Honda

O Honda Accord 2023 apresenta linhas de carroceria mais longas e limpas e uma frente mais impactante, com grade vertical e faróis de LED escurecidos. Ainda nesse quesito, o carro cresceu 7,1 cm em termos de comprimento.

Outro detalhes fica por conta do estilo fastback, com a linha de teto mais inclinada. Na traseira, o conjunto óptico também é em LED. Elas são unidades por uma faixa que invade a tampa do porta-malas e as tornam em uma peça única.

Os demais detalhes variam de acordo com a versão. Para os modelos LX, EX e EX-L, a grade frontal possui acabamento em preto e as rodas são de liga leve de 17”.

Já para as configurações Sport e Sport-L, o carro agrega spoiler traseiro e rodas de liga leve de 19”, assim como a versão topo de linha, a Touring.

Confira os detalhes do Honda Accord 2023, sedã de 11º geração apresentado nos EUA

Sedã grande da Honda ficou ainda maior em comprimento (Foto: Divulgação)

Interior remete ao novo Civic

O interior também foi modificado e traz estilo mais próximo ao do novo Civic – que chega ao Brasil no início de 2023. Ele agrega estio esportivo e moderno. O painel recebe acabamento em black piano e os bancos agora contam com a tecnologia de estabilização corporal.

No que diz respeito ao nível de conectividade, o carro conta com um painel de instrumentos digital de 10,2” com funções de exibição exclusivas dependendo do trem de força.

Os modelos híbridos vêm de fábrica com uma tela sensível ao toque de 12,3” e compatibilidade sem fio para o Apple CarPlay e Android Auto. Já para as versões de entrada, o sedã possui uma tela de 7” com pareamento com a necessidade de cabos. A configuração Touring ainda agrega um head-up display de 6”.

Além disso, todos os modelos do Accord agora podem receber atualizações de software Over the Air (OTA) para quase todos os módulos de computador do veículo.

Os novos motores do Honda Accord 2023

A linha 2023 do sedã é divida por modelos a combustão e híbridos. Os modelos híbridos (Sport, EX-L, Sport-L, Touring) contam com o novo sistema misto de 4º geração da marca, que é composto por dois motores elétricos que atuam em conjunto com o motor 2.0 litros de 4 cilindros.

A potência combinada do sistema é de 207 cv , enquanto o pico de torque do motor de tração é de 34,1 kgfm.

Sob o capô das versões LX e EX está o motor de 4 cilindros turbo de 1.5 litros VTEC. Ele recebeu aprimoramentos para reduzir o nível de emissões de poluentes e rende 195 cv de potência e 26,5 kgfm de torque. O propulsor atua em conjunto com uma transmissão automática tipo CVT e conta com aletas atrás do volante para troca de marchas.

Confira os detalhes do Honda Accord 2023, sedã de 11º geração apresentado nos EUA

Multimídia pode ser de 7″ ou 10,2″ de acordo com a versão (Foto: Divulgação)

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Nicole Santana
Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.

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