Confira 7 modelos de bicicletas elétricas para deixar o carro em casa
As bikes são uma das melhores soluções de mobilidade. Neste Dia Mundial Sem Carro, confira 7 modelos de bicicletas elétricas até R$ 10 mil.
Celebrado neste 22 de setembro, o Dia Mundial Sem Carro estimula as pessoas a deixar carros e motos na garagem, buscando incentivar os motoristas a experimentar novos meios de mobilidade urbana, como por exemplo, as bicicletas elétricas.
O uso da bicicleta está relacionado a um estilo de vida mais saudável, pois quem pedala está se exercitando enquanto faz deslocamentos pela cidade. Mas pode ser você não esteja disposto a fazer esforço, ou tenha receio de chegar muito suado ao trabalho. Neste caso, as bikes equipadas com motores alimentados por baterias, são uma boa opção, já que tornam o trajeto mais suave.
Estes modelos de bicicletas elétricas podem convencer a deixar o carro na garagem
As bicicletas elétricas são uma das melhores soluções para a mobilidade urbana sustentável. Segundo dados da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike), houve um crescimento de 27,3% na produção e importação de e-bikes em 2021, com 40.891 unidades comercializadas – a projeção para o ano de 2022 é de crescimento da ordem de 22%, num cenário conservador.
Veja a seguir 7 modelos de bicicletas elétricas com preços abaixo de R$ 10 mil, disponíveis atualmente no mercado.
1- Sonny Bikelete – R$ 4.490
Sonny Bikelete (Foto: Divulgação)
Modelo que se destaca pelo preço – um dos mais baixos do mercado nacional – a Bikelete tem motor de 350 W de potência que gera velocidade máxima de 25 km/h e aguenta uma pessoa de até 100 kg. A bateria de lítio removível proporciona uma autonomia de 30 km – que pode chegar a 45 km com o uso combinado dos pedais. O tempo de recarga é de 4 a 6 horas, com carregador bivolt incluído.
Os freios são a disco nas duas rodas, que são de aro 24. A bike vem com farol dianteiro de LED alto e baixo, painel digital com velocímetro, odômetro e conexão bluetooth.
2- Goldentec GT Mob – R$ 4.499
Este modelo dobrável também é dos mais baratos. Com o motor de 350 W, a bike chega a 25 km/h. O modelo dispõe de piloto automático que mantém constante a velocidade utilizada, evitando desconforto dos punhos na utilização do acelerador.
A bateria de íon de lítio permite autonomia de 30 km. A bike suporta 120 kg de peso, e é equipada com freios a disco e pneus com aro de 14”. Acompanham luzes de segurança – luz de freio traseiro e farol de LED frontal controlado por botão.
Desenvolvida em liga de alumínio resistente, a Goldentec GT Mob pesa apenas 16kg. Dobrável e portátil, cabe facilmente dentro do porta malas do carro ou embaixo da mesa.
3- Biobike Urbana Aro 20” – R$ 5.759
Biobike Urbana Aro 20 (Foto: Divulgação)
Uma peculiaridade deste modelo é a possibilidade de escolher, no site do fabricante, qual bateria será instalada na bicicleta. O padrão é uma bateria de chumbo, que garante até 35 km de autonomia – ao se escolher a opcional de lítio (preço de R$ 1.900), o alcance é expandido para 60 km. A escolha pela peça de lítio também elimina 7 kg do peso total da bike (42 kg).
A Biobike tem design retrô e oferece um generoso assento para passageiro. Com quadro de aço carbono, suporta até 120 kg. A velocidade é limitada a 35 km/h (o fabricante não divulga as especificações do motor elétrico). Os pneus são aro 20” e o farol é de LED, assim como a lanterna traseira. Cesto dianteiro, encosto traseiro e paralamas em fibra de carbono são itens de série.
4- Machine Motors Liberty Lithium – R$ 5.990
Machine Motors Liberty Lithium (Foto: Divulgação)
A Liberty reune a leveza do quadro de alumínio e a segurança dos freios a disco com acionamento mecânico, proporcionando prática e segura. O motor de 350 W e a bateria de lítio de 36V e 10 Ah proporcionam até 30 km de autonomia e 25 km/h de velocidade máxima. Tem capacidade para levar até 120 kg.
Há cinco níveis de assistência do pedal e a bateria é removível. A bike vem com um painel eletrônico com iluminação noturna que provê informações de navegação, nível de bateria e econômetro. Uma porta USB serve como “power bank” para o carregamento de dispositivos móveis. O quadro é de alumínio e o peso total é de 25 kg.
Veja mais bicicletas elétricas para deixar o carro em casa
5- Átrio Santiago 350 W Aro 29” – R$ 6.899
Átrio Santiago 350 W Aro 29 (Foto: Divulgação)
Com design de mountain bike e estrutura leve de alumínio, a Átrio Santiago é equipada com um motor de 350 W e bateria de 36 V e 10 Ah removível, conjunto que proporciona autonomia de até 90 km.
Com freio a disco nas duas rodas, A bike traz um minicomputador de bordo, com informações básicas, como distância percorrida, velocidade e carga de bateria.
6- Pliage 350W Plus Two Dogs – R$ 6.925
Pliage 350 W Plus Two Dogs (Foto: Divulgação)
Trata-se de uma bike dobrável muito prática para guardar em casa e transportar em elevadores, no ônibus ou no metrô. O processo de dobra ou desdobra leva menos de 1 minuto. O conjunto motor e bateria removível proporciona velocidade máxima de 30 km/h e autonomia de até 40 km.
O modelo traz como diferenciais: bagageiro traseiro, bolsa porta trecos com suporte para celular, pneus mais largos, selim confortável, para-lama de alumínio, descanso lateral e computador de bordo.
7- Sense Breeze 2021/22 – R$ 9.490 bicicletas elétricas
Sensebike Breeze 2021-22 (Foto: Divulgação)
Mais cara em comparação com os modelos anteriores, a Breeze 2021/22 tem quadro de alumínio reforçado e leve, proporcionando ao ciclista uma posição confortável na pilotagem. Possui a tecnologia “walk assist” ,que facilita para o ciclista empurrar a bike enquanto caminha ao seu lado.
O motor de 250 W e a bateria de íons de lítio de 36 V, permitem velocidade máxima de 25 km/h e autonomia de até 40 km, de acordo com o nível de potência selecionado no painel de controle digital – são cinco opções.
Bagageiro para até 25kg de carga, paralamas para dias de chuva, protetor de corrente e pneus refletivos para ampla visibilidade no trânsito são alguns diferenciais do modelo – mais um a apresentar vantagens no uso urbano em relação aos carros.
Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.
