Confira se é vantajoso ter um carro elétrico para trabalhar como Uber ou 99
Confira se o uso de carro elétrico pode trazer vantagens para o motorista de transporte por aplicativo, como Uber e 99.
Esse mês, a Renault divulgou a nova parceria com a Zarp Localiza para disponibilizar aos motoristas de Uber e 99 a opção de locação de carro elétrico, nesse caso, o Renault Kwid E-Tech. Mas afinal, vale o investimento?
Confira se o uso de carro elétrico pode trazer vantagens para o motorista de transporte por aplicativo, como Uber e 99 (Foto: Divulgação)
Carro elétrico é boa opção para motoristas de Uber e 99?
A Mobilize, marca do Renault Group dedicada à mobilidade e a Zarp Localiza, uma solução customizada para motoristas de aplicativo da Localiza, anunciaram o início do maior projeto de mobilidade elétrica da América Latina.
Trata-se da disponibilização de 200 Kwid E-Tech 100% elétricos para motoristas de Uber de São Paulo, que serão usados no serviço de transporte por aplicativo.
Os veículos foram assinados, por meio do Renault on Demand, um serviço Mobilize Financial Services, pela Zarp Localiza, empresa que irá disponibilizar para motoristas da Uber selecionados em São Paulo. O Garagem360 realizou algumas contas para verificar se o uso de carro elétrico para trabalhar como uber realmente é vantajoso ao consumidor.
Investimentos para adquirir o Renault Kwid E-Tech
Nesse caso, o interessado pode adquirir o veículo através de duas formas, a primeira delas é o plano de assinatura desenvolvido pelas empresas. O plano de assinatura de 48 meses tem um valor mensal de R$ 3.339.
Ao final dos quatro anos, o motorista terá investido R$ 160.272. Além do uso de carro, o valor também inclui a revisão, seguro e impostos.
A segunda forma de aquisição é a compra efetiva do modelo, que é vendido por R$ 146.990. Porém, além desse custo, o proprietário também deve considerar seguro e revisão. Os impostos irão variar, uma vez que em determinadas cidades do país, os veículos da categoria são isentos.
Em ambos os casos, os valores são bem superiores ao preço sugerido para a versão topo de linha do veículo com motor a combustão, o Renault Kwid Outsider, que tem preço de R$ 71.990.
Preço de aquisição:
Renault Kwid por assinatura – 48 x de R$ 3.339 (R$ 160.272)
Renault Kwid através de compra – R$ 146.990
Renault Kwid Outsider – R$ 71.990
O consumo por km rodado
O Kwid E-Tech 100% elétrico, tem autonomia de 298 quilômetros no uso urbano, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro.
Considerando a bateria de 26,8 kWh do veículo e o preço médio do kWh de R$ 1,04, para atingir a autonomia completa do carro, o condutor gastará R$ 27,87 a cada recarga. Ao dividir esse preço pela capacidade de alcance, o valor do km rodado será de R$ 0,09.
Já a versão Outsider a combustão tem um alcance de 524 km, uma vez que o tanque de combustível é de 38 litros e a média de km rodado é de 13,8 km/l no ciclo urbano com gasolina, conforme dados do Inmetro.
Renault Kwid E-Tech pode ser adquirido por assinatura (Foto: Divulgação)
De acordo com a ANP, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, o preço médio da gasolina entre os dias 4 a 10 de setembro foi de R$ 5,04. Ou seja, para completar o tanque é necessário um investimento de R$ 191,52.
Considerando o valor e a autonomia do veículo, o preço médio por litro no carro a combustão é de R$ 0,36.
Um motorista de aplicativo roda em média 200 km ao dia, cerca de 4 mil km ao mês e 48 mil km ao ano. Com base nessa informação e nos dados do valor por km rodado de cada modelo, o proprietário do Renault Kwid E-Tech gastaria com recarga por mês cerca de R$ 360, ou R$ 3.320 ao ano.
Já o dono do veículo a combustão gastaria em média R$ 1,5 mil ao mês e R$ 18 mil ao ano, com gasolina.
Valor do Km rodado
Renault Kwid E-Tech – R$ 0,09
Renault Kwid Outsider – R$ 0,36
Valor de investimento por mês com recarga e reabastecimento
Renault Kwid E-Tech – R$ 360
Renault Kwid Outsider – R$ 1.500
Vale o investimento em um carro elétrico para trabalhar como uber?
Ao analisar os preços por km, o Renault 100% elétrico se mostra muito mais vantajoso. No entanto, alguns aspectos devem ser levados em consideração. O primeiro deles é o alto preço de investimento, uma vez que o preço do veículo elétrico quase paga dois modelos a combustão na versão topo de linha
Nesse caso, o retorno financeiro gerado pela economia de combustível seria gradativo, não imediato.
Outro fator que também deve ser pensado é a baixa infraestrutura de pontos de recarga públicos e semipúblicos.
A aquisição do veículo elétrico também deverá estar atrelada ao investimento de um wallbox, sistema de carregamento residencial, que tem uma média de preço de R$ 5 mil.
Retorno será gradativo (Foto: Divulgação)
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
