Chevrolet Equinox EV é apresentado nos EUA e chegará ao Brasil em breve
A Chevrolet tem fortes planos para avançar na eletrificação. Para isso, a marca norte-americana conta com uma série de lançamentos eletrificados, como o Equinox EV, que acaba de ser apresentado nos EUA. Por aqui, ele chegará por volta de 2024.
DO Chevrolet Equinox EV foi apresentado no mercado norte-americano e chegará em breve no Brasil; veja os detalhes do SUV (Foto: Divulgação)
Novo Chevrolet Equinox EV é oficialmente apresentado nos EUA
Depois de revelar o Silverado EV e o Blazer EV, a Chevrolet está apresentando seu terceiro elétrico neste ano. É o Equinox EV, um SUV de médio porte e zero emissão.
Conforme revelou a marca, a expectativa é que o Equinox EV seja um dos SUVs elétricos mais acessíveis de sua categoria. Além disso, estará disponível em configurações com autonomia estimada de até 500 km com carga completa.
O novo modelo irá complementar o portfólio global de elétricos da Chevrolet, composto pelos Bolt EV e Bolt EUV, atuais modelos de entrada da marca, e os futuros Blazer EV (SUV premium) e Silverado EV (picape de grande porte).
Eletrificado, mas sem perder os atributos já conhecidos do SUV
O nome Equinox é conhecido internacionalmente e o produto se consagrou como o carro de passeio de maior sucesso comercial da marca Chevrolet globalmente por atributos como estilo, espaço e segurança.
Os designers e engenheiros que projetaram o Equinox EV focaram em colocar estes atributos em um patamar ainda mais elevado, alinhado com a performance e dirigibilidade superiores dos veículos elétricos.
Além da tecnologia Ultium (composta por plataforma, conjunto de baterias e de propulsão), o Equinox EV inova pelo sistema multimídia com tela de 17,7″ e por recursos de assistência ao motorista, como o Super Cruise, capaz de conduzir o veículo praticamente de forma autônoma por estradas compatíveis.
Outros destaques disponíveis incluem visual esportivo, iluminação inovadora, sendo a frontal e traseira animadas, rodas de até 21″, teto disponível em dois tons, branco ou preto, dependendo da versão de acabamento, iluminação ambiente personalizada além de volante, limpadores do para-brisas e bancos dianteiros e traseiros aquecidos.
O carro também conta com navegação com planejamento de rotas que ajuda a localizar postos de recarga, alerta de colisão frontal e traseira com frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manobras com câmera de visão 360 graus.
Carro conta com alto nível de tecnologia embarcada (Foto: Divulgação)
Até 294 cv de potência
A configuração padrão conta com tração dianteira, 213 cv de potência e 33,5 kgf,m de torque instantâneo. Há também outra configuração, com tração integral e AWD de 294 cv e 47,8 kgf,m.
Ambas as configurações trazem a tecnologia One-Pedal Driving, que permite conduzir o veículo apenas com o acelerador, já que ao reduzir a pressão sobre o pedal, o veículo inicia o processo de frenagem regenerativa para aproveitar a energia cinética que ajuda a recarregar a bateria, otimizando a autonomia.
O Equinox EV também dispõe da mais recente tecnologia de carregamento, como:
- Sistema padrão de 11,5 kW (AC), que pode somar até 56 km de autonomia estimada por hora de carga;
- Carregamento de 19,2 kW (AC) nas versões mais sofisticadas, que pode somar até 85 km de autonomia estimada por hora de carga;
- Capacidade padrão de carga rápida (DC) de até 150 kW, que permite adicionar aproximadamente 115 km de autonomia estimada em 10 minutos de carga.
Carro estreia no fim de 2023 nos EUA
O SUV elétrico de médio porte da Chevrolet estreia no fim de 2023 nos Estados Unidos, com uma edição limitada da versão RS, de acabamento esportivo.
O Equinox EV chega depois a outros mercados, como o brasileiro. A produção será na fábrica da GM em Ramos Arizpe, no México.
Lançamento do carro acontecerá no fim de 2023 nos EUA (Foto: Divulgação)
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.