Nova Renault Oroch 2023 – Preços, Versões e Ficha Técnica
Nova Renault oroch 2023 chega com motor 1.3 e mudanças no interior. Veja ficha técnica, preços e mais informações atualizadas
A nova Renault Oroch 2023 trouxe mudanças interessantes para aumentar a competitividade em relação aos seus principais concorrentes. Para este ano, a Renault Oroch é comercializada em três versões: Pro, Intense e Outsider.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Renault Oroch 2023: Preços, Versões, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Renault Oroch 2023 (Foto: Divulgação/Renault)
Tudo sobre a Renault Oroch 2023
Versões e preços da Oroch 2023
Oroch Pro 1.6: A partir de R$ 105.800
Oroch Intense 1.6 2023: a partir de R$ 111.300
Oroch Outsider 1.3 turboflex 2023: a partir de R$ 137.100
Motorização nova Renault Oroch
Uma das maiores novidades da Renault Oroch 2023 é a utilização do motor turbo TCe 1.3 flex na versão topo de linha (Outsider), que é combinada com o câmbio automático de 8 velocidades CVT X-tronic.
Por sua vez, as versões Pro e Intense da nova Renault Oroch 2023 estão equipados com o motor 1.6 SCe e uma transmissão manual de 6 velocidades, que proporcionam uma leve melhora no consumo e desempenho dos modelos em relação ao ano anterior.
Renault Oroch está disponível em 3 versões (Foto: Divulgação/Renault)
Visual e tecnologias Renault Oroch 2023
Na parte externa, foram poucas mudanças. Uma nova grade frontal e para-choque na parte dianteira, enquanto as novas lanternas com acabamento fumê e o logo Oroch na tampa são as novidades para a parte traseira. Completam as novidades as novas barras de teto, santantônio e rodas de liga leve com novo visual.
Já a parte interna da nova Oroch 2023 possui uma série de mudanças, como o novo painel, laterais de porta e acabamento dos bancos. A versão Outsider tem como diferença os acabamentos destes itens na cor laranja.
Interior da Renault Oroch 2023 (Foto: Divulgação/Renault)
O quadro de instrumentos e volante também são novidades no interior da Oroch 2023. Além disso, a central multimídia de 8” EasyLink, que conta com Android Auto e Apple Car para conexão sem fio de smartphones é uma grande novidade para as versões Intense e Outsider.
Multimídia EasyLink é a novidade das versões Intense e Outsider (Foto: Divulgação/Renault)
Desempenho nova Renault Oroch 2023
- De 0 a 100 km/h em 9,9 segundos (Outsider) / 10,9 segundos (Pro e Intense)
- Velocidade máxima: 189 km/h (Outsider) / 169 km/h (Pro e Intense)
Consumo Renault Oroch Pro e Intense
- Ciclo urbano: 7,7 km/l (etanol) / 11,0 km/l (gasolina)
- Ciclo estrada: 7,9 km/l (etanol) / 11,4 km/l (gasolina)
Consumo Renault Oroch Outsider
- Ciclo urbano: 7,4 km/l (etanol) / 10,5 km/l (gasolina)
- Ciclo estrada: 7,8 km/l (etanol) / 11,0 km/l (gasolina)
| Nova Renault Oroch 2023 Outsider 1.3 TCe flex | |
|---|---|
| Motor | TCe 1.3 flex |
| Potência/Torque | Potência: 163 cv (gasolina) / 170 cv (etanol) / Torque: 27,5 kgfm |
| Transmissão | CVT X-Tronic automático de 8 velocidades |
| Suspensão | Dianteira: McPherson com barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos. Traseira: Multibraços com rodas independentes, barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos. |
| Consumo | Ciclo urbano: 7,4 km/l (etanol) / 10,5 km/l (gasolina) – Ciclo estrada: 7,8 km/l (etanol) / 11,0 km/l (gasolina) |
| Roda e Pneus | Rodas com aro de 16 polegadas. Pneus 215/65 R16 |
| Freios | Dianteiro: Disco ventilado / Traseiro: Tambor |
| Peso | 1432 kg |
| Dimensão | Comprimento do veículo: 4.719 mm Largura do veículo: 1.834 mm Altura do veículo: 1.694 mm |
| Capacidade | Carga útil: 650 kg / Tanque: 45 L |
| Preço | R$ 137.100 |
| Nova Renault Oroch 2023 | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★☆☆ |
| Conectividade | ★★★★☆ |
| Acabamento | ★★★☆☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★★☆ |
Engenheiro mecânico formado pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná em 2019. Com mais de 3 anos de experiência em redação geral, trabalhou em blogs de tecnologia e ensino médio. Atualmente, atua como redator do portal Garagem360, escrevendo artigos e fichas técnicas sobre o setor automotivo.
