Novo Chevrolet Equinox 2022: Preços, Versões e Ficha Técnica
Na última quarta-feira (11/05), foi apresentado o novo chevrolet Equinox 2022. Sem mudanças na parte mecânica, o SUV médio está mais tecnológico e possui a inédita versão RS. Os primeiros veículos da Equinox 2022 serão entregues a partir de junho.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Chevrolet Equinox 2022: Preços, Versões, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Tudo sobre o Chevrolet Equinox 2022
Versões e preços do Equinox 2022
O novo Chevrolet Equinox conta com uma novidade interessante em suas versões, oferecendo pela primeira vez a versão RS da Equinox.
- Chevrolet Equinox RS 2022 1.5 Turbo: A partir de R$ 204.990
- Chevrolet Equinos Premier 2022 1.5 Turbo: A partir de R$ 221.990
Nova versão RS é a grande novidade da Equinox para 2022 (Foto: Divulgação)
Motorização novo Chevrolet Equinox
Em relação ao ano anterior, não houveram mudanças no motor do Chevrolet Equinox. Assim, o motor 1.5 turbo a gasolina com 172 cavalos de potência e 27,8 kgfm de torque são mantidos na versão Premier e utilizados na nova versão RS. O câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais também foi mantido.
Visual e tecnologias Chevrolet Equinox 2022
Ao contrário do motor e câmbio, o visual do novo Chevrolet Equinox 2022 passou por uma série de mudanças. Com frisos laterais cromados, rodas aro 19 com acabamento diamantado, faróis bipartidos pela nova grade frontal e um novo para-choque frontal, o SUV da Chevrolet apresenta agora um visual mais sofisticado.
Já para a nova versão RS, a pegada é esportiva. Com isso, os detalhes cromados e as rodas do modelo Premier são escurecidos, assim como o logo da Chevrolet e o rack de teto. No interior, a versão RS conta com teto preto e linhas vermelhas na decoração dos bancos, volante, câmbio e painéis.
Nova versão RS conta com linhas vermelhas em seu interior (Foto: Divulgação)
A conectividade do novo Chevrolet Equinox 2022 também é um destaque positivo. O conhecido sistema de telemática OnStar, que oferece assistência personalizada para serviços de emergência e segurança é acompanhado pelo multimídia MyLink de 8” com projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play, Wi-fi Nativo, Alexa e Spotify.
Novo Chevrolet Equinox traz novidades na conectividade (Foto: Divulgação)
Dimensões são o diferencial do Equinox 2022
Sem dúvidas, o espaço interno do novo Chevrolet Equinox chama a atenção. Os 4.652 mm de comprimento, 2.105 mm de largura, 1.843 de altura e 2.725 de entre-eixos fazem com que o modelo seja maior que os seus competidores. Aliado a isso, o Chevrolet Equinox 2022 também possui um porta-malas de 468 litros.
Interior do novo Chevrolet Equinox (Foto: Divulgação)
Desempenho novo Equinox 2022
- De 0 a 100 km/h em 9,2 segundos
Consumo Chevrolet Equinox 2022
- Ciclo urbano: 9,3 km/l
- Ciclo estrada: 11,5 km/l
| Chevrolet Equinox 2022 1.5 RS 4x4 2022 | |
|---|---|
| Motor | 1.5 turbo a gasolina |
| Potência/Torque | Potência: 172 cv / Torque: 27,8 kgfm |
| Transmissão | Automática com modo manual de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: McPherson com rodas independentes, barra estabilizadora e molas helicoidais. Traseira: Multibraço com rodas independentes e molas helicoidais. |
| Consumo | Ciclo urbano: 9,3 km/l – Ciclo estrada: 11,5 km |
| Roda e Pneus | Rodas com aro de 19 polegadas |
| Freios | Freios ABS |
| Peso | 1561 kg |
| Dimensão | Comprimento do veículo: 4.652 mm Largura do veículo: 2.105 mm Altura do veículo: 1.843 mm Distância entre-eixos: 2.725 mm |
| Capacidade | Porta-malas: 468 L (1.627 L com os bancos rebatidos) / Tanque: 56L |
| Preço | A partir de R$ 204.990 |
| Novo Chevrolet Equinox 2022 | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★★☆ |
| Tecnologia | ★★★★☆ |
| Conectividade | ★★★★☆ |
| Acabamento | ★★★☆☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
Engenheiro mecânico formado pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná em 2019. Com mais de 3 anos de experiência em redação geral, trabalhou em blogs de tecnologia e ensino médio. Atualmente, atua como redator do portal Garagem360, escrevendo artigos e fichas técnicas sobre o setor automotivo.