Carro híbrido ou elétrico? Especialista orienta como escolher
Aqui no Brasil, os veículos eletrificados estão cada vez mais presentes no mercado. Mas como escolher entre um carro híbrido ou elétrico?
Os veículos eletrificados já fazem sucesso em várias partes do mundo. Conforme você já viu aqui no Garagem360, muitas marcas já divulgaram quando irão parar de fabricar veículos 100% movidos a combustão e investirão mais em carros assim. Aqui no Brasil, eles estão cada vez mais presentes no mercado. Mas como escolher entre um carro híbrido ou elétrico?
O que as pessoas devem levar em consideração na hora de comprar um carros híbrido ou elétrico? Veja algumas dicas aqui (Foto: Divulgação/Peugeot)
Veja as orientações de um especialista na hora de escolher entre um carro híbrido ou elétrico
Estas são duas tecnologias que vem se aperfeiçoando nos últimos anos. Com isso, o número de modelos lançados cresceu. Hoje, eles estão divididos entre híbridos, híbridos-leves, híbridos plug-in e 100% elétricos. O mesmo pode ser dito do número de unidades vendidas em todo o mundo. E aqui no Brasil a história não é muito diferente.
O nosso mercado de veículos eletrificados cresceu bastante nos últimos anos. Hoje, podemos encontrar modelos de várias marcas. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram comercializadas 34.990 unidades durante todo o ano de 2021. Um recorde para o setor.
Foto: Divulgação/Jeep
Enquanto isso, no primeiro trimestre deste ano, foram 9.844 unidades vendidas. Lembrando que este números englobam todas as categorias acima. Olhando apenas para os carros híbridos, foram emplacadas 6.711 unidades (carros HEV) e 1.845 unidades (carros PHEV).
Mas como decidir entre um carro híbrido ou elétrico na hora da compra? Esta é uma dúvida pertinente, visto que existem vários tipos de modelos diferentes. Pensando apenas nos carros híbridos, o diretor da consultora Jato Dynamics, Milad Kalume Neto, diz que o interessado deve fazer pesquisas e comparações de preços.
“E buscar histórico do carro, com referências da montadora em relação à produção de híbridos, bem como avaliar o pós-venda da fabricante para casos de problemas ou dúvidas”, disse Neto ao site Info Money.
Carro híbrido ou elétrico? – Compra de carros 100% elétricos.
Nissan Leaf (Foto: Divulgação/Nissan)
E os carros totalmente elétricos? Estes também já estão presentes nas ruas. De acordo com os dados publicados pela ABVE, eles representaram 13% das vendas de carros eletrificados no primeiro trimestre deste ano (1.288 unidades). Neste caso, Milad Kalume Neto diz que pessoa deve pensar no orçamento e na necessidade.
“No caso dos modelos 100% elétricos: se rodar apenas na cidade, é uma ótima opção. Se fizer mais de 200 km por dia, complica bastante porque em muitos casos a autonomia ainda é baixa.
Outro ponto de atenção: observar se mora perto ou vai rodar perto de pontos de abastecimentos para garantir que não vai ficar na mão”, diz o diretor da consultora Jato Dynamics.
Desafios
Foto: Divulgação/Peugeot
Vimos acima que os números de vendas de carros elétricos estão crescendo. No entanto, este setor ainda precisa passar por alguns desafios. Os altos preços cobrados pelas marcas estão entre eles. Hoje, um dos carros híbridos 0km mais baratos do Brasil é o Kia Stonic. Ele foi lançado no ano passado e está equipado com um sistema híbrido-leve.
Este veículo está custando R$ 146.990. Outro bom exemplo disso é o Toyota Corolla Altis Hybrid, que custa a partir de R$ 174.070. Agora, falando de carros elétricos, um bom exemplo disso é o JAC E-JS1. O compacto está custando a partir de R$ 164.900. Já o Fiat 500e custa a partir de R$ 255.990.
Um outro fator que também é bastante debatido é a infraestrutura necessária para o uso de motores elétricos. Ainda mais se contarmos regiões mais afastadas das grandes capitais. Sem falar das rodovias.
Com informações de InfoMoney
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.
