Veja 4 opções de carros esportivos até R$ 40 mil
É possível encontrar carros esportivos baratos até R$ 40 mil. Veja uma seleção com ótimas 4 opções no mercado para comprar
Qual é o seu tipo de carro favorito? Os preferidos de muitos fãs de automóveis são os veículos esportivos. Claro, se o carro tiver um belo design e/ou um pacote de equipamentos muito bom, esta paixão só aumenta. E você pode encontrar carros assim com bons preços. Veja uma seleção com 4 opções de carros esportivos até R$ 40 mil.
O Garagem360 selecionou 4 opções de carros esportivos baratos até R$ 40 mil
1 – VW Polo GT
VW Polo GT (Foto: Divulgação/VW)
Quem abre a nossa lista é um representante hatches compactos. O VW Polo atual é um dos carros mais vendidos do Brasil e tem uma versão esportiva chamada GTS. Mas você lembra que o modelo anterior também tinha uma versão mais apimentada? Isso mesmo! O VW Polo GT já foi um dos principais carros esportivos do Brasil.
Destaque para o visual, que trazia faróis com máscara negra, rodas de liga leve de 15 polegadas e entre outros detalhes esportivos. Já a sua lista de equipamentos contemplava ar-condicionado, Volkswagen I-System, sensor de estacionamento, direção assistida e entre outros.
No mercado de usados, você pode encontrar unidades do ano de 2010 por R$ 32.500. O veículo conta com um motor 2.0 8V Flex. Este pode produzir uma potência máxima de 120 cv e um torque de 17,3 kgfm. Dados da época indicavam que ele podia acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. A transmissão é uma manual de cinco velocidades.
2 – Mitsubishi Lancer GT
Mitsubishi Lancer GT (Foto: Divulgação/Mitsubishi)
Agora, se você precisa de um carro com um pouco mais de espaço, a solução pode ser um Mitsubishi Lancer. Este é um dos carros japoneses mais conhecidos. E sua oitava geração chama bastante atenção por ter um visual que mistura esportividade com sofisticação. Sem falar que o carro tinha um bom espaço interno (2.635 mm de entre-eixos).
Um Lancer GT 2012/2013 pode ser encontrado custando R$ 40 mil. Este carro vem central multimídia, nova airbags, computador de bordo e entre outros intens. Já o motor é um 2.0 16V movido a gasolina. Ele pode gerar uma potência máxima de 160 cv e um torque máximo de 20 kgfm. A transmissão automática do tipo CVT.
3- Hyundai Azera
Hyundai Azera (Foto: Divulgação/Hyundai)
O Hyundai Azera também entra em nossa lista com 4 opções de carros esportivos baratos até R$ 40 mil. A geração vendida por aqui entre 2008 e 2011 fez bastante sucesso por aqui. E ele entregava diversos atributos interessantes. Primeiramente, o carro possuía detalhes sofisticados. Além disso, ele oferecia bastante conforto (entre-eixos de 2.780 mm).
A lista de equipamentos era bastante interessante também. Destaque para os dez airbags, os bancos de couro, o ar-condicionado de duas zonas, o sensor de chuva e entre outros. Com R$ 39.800, você leva para casa um Azera GLS 2010/2011.
Ele ainda se destacava pela motorização. Debaixo do capô está o propulsor 3.3 V6, que podia gerar 245 cv de potência. Além de 31 kgfm de torque. Este carro pode atingir os 100 km/h em menos de nove segundos. O conjunto mecânico ainda contava com um câmbio automático de cinco velocidades.
4 – Dodge Journey
Dodge Journey (Foto: Divulgação/Dodge)
Por fim, uma opção para quem procura um SUV espaçoso e potente. Estamos falando do Dodge Journey. O modelo da norte-americana foi vendido por aqui 2008 e 2021. Ele sempre se destacou como uma opção mais refinada dentre todos os modelos que levavam sete passageiros.
Vale lembrar que sem a terceira fileira, ele podia levar até 580 litros no porta-malas. Dentre seus equipamentos de série, ele traz um sistema multimídia, ar-condicionado digital, dez airbags e entre outros. Estes são os equipamentos da versão SXT. No mercado de usados, este modelo pode ser encontrado por R$ 39.500 (Journey SXT 2009/2010).
O motor é bem interessante. Estamos falando do 2.7 V6 movido a gasolina. Este pode produzir 185 cv de potência e 26,1 kgfm. A transmissão é uma automática de seis marchas.
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.
