4 carros automáticos usados até R$ 75 mil; confira seleção
O mercado de usados pode ser ideal para encontrar bons (e baratos) veículos automáticos. Veja aqui 4 carros automáticos usados até R$ 75 mil.
O câmbio automático é um equipamento presente nos carros desde o século passado. Ao longo tempo, ele foi evoluindo e hoje está presente na maioria das marcas. E aqui no Brasil a história não é muito diferente. Só que muitos modelos que possuem este item estão custando mais de R$ 80 mil. E o mercado de carros usados pode ser ideal para encontrar opções boas e baratas. Veja aqui 4 carros automáticos usados até R$ 75 mil.
Usamos como base carros fabricados entre 2010 e 2017. Já os preços são baseados em anúncios da Webmotors.
Veja uma seleção com 4 carros automáticos usados até R$ 75 mil
1 – Honda Fit 1.5 EXL 2016/2016
Abrimos esta lista com um carro japonês. O Honda Fit foi vendido aqui no Brasil entre os anos de 2003 e 2021. Este monovolume traz como principal atributo o espaço interno. O modelo mais novo, por exemplo, possui um distância entre-eixos de 2.530 mm. Quem também se destaca é o design. No mercado de usados, é possível encontrar unidades da versão EXL (2016/2016) com preços a partir de R$ 58.990.
Ele possui alguns itens interessantes, como bancos e volante em couro, câmera de ré, sistema multimídia com tela de cinco polegadas e entre outros. Este Honda Fit está equipado com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, que pode gerar uma potência máxima de 116 cv. Além de um torque máximo de 15,3 kgfm. A transmissão é uma automática do tipo CVT.
2 – Hyundai HB20S 1.6 Premium 16V 2016/2016
Agora, se você quiser comprar um sedã, você pode optar por Hyundai HB20S. O modelo foi lançado por aqui em 2013 e está sendo fabricado em Piracicaba-SP. Este é um carro pode agradar aqueles que precisam de um veículo para fazer viagens ou fazer compras. Ele tem um entre-eixos de 2.530 mm e um porta-malas com capacidade para 475 litros. Na linha 2016, o modelo Premium é o mais completo. Ele pode ser encontrado custando a partir de R$ 56.610.
O carro traz um bom pacote de equipamentos. Destaque para o volante de couro, ar-condicionado digital, faróis de neblina e entre outros. O motor do carro é o Gamma 1.6 16V Flex, que tem 128 cv de potência máxima e 16,5 kgfm de torque máximo. Ele está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Lembrando que ele possui um ponto positivo bastante útil: o bom consumo de combustível.
3 – Chevrolet Cruze 1.8 LTZ 2015/2016 (R$ 65.900)
Prefere um sedã médio? Talvez um Chevrolet Cruze seja a solução. A primeira geração dele foi apresentada por no ano de 2011. E este carro entra em nossa lista com 4 carros automáticos usados até R$ 75 mil porque oferece bastante conforto e é um carro bastante sofisticado. Sem falar do design moderno. Ele tem um entre-eixos de 2.685 mm e um porta-malas de 450 litros. Unidades da versão top de linha LTZ podem ser encontradas custando a partir de R$ 65.900.
Este carro pode vir de série com sensor de chuva, central multimídia MyLink e entre outros. Já o motor é o 1.8 Ecotec 16V Flex, que pode gerar uma potência máxima de 144 cv e um torque máximo de 18,9 kgfm. A sua transmissão é uma automática de seis velocidades.
4 – VW Tiguan 2.0 TSI R-Line 2013/2014 (R$ 74.000)
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Por fim, falaremos ao mesmo tempo de uma escolha mais emocional e de um SUV. O VW Tiguan é um utilitário esportivo bastante interessante. Sua primeira geração era construído sobre a mesma plataforma do Passat B6. Esta primeira versão do Tiguan é um carro sofisticado por dentro e por fora. O que lhe torna uma boa opção. Caso você queira um pouco mais de esportividade, opte pela versão R-Line.
No mercado de usados, você pode encontrar unidades deste carro com preços a partir de R$ 74 mil. Além dos itens típicos da linha, ele também oferece um bom conjunto mecânico. Este é formado pelo motor 2.0 TSI. Ele pode gerar uma potência máxima de 200 cv e um torque máximo de 28,5 kgfm. O carro usa uma transmissão automática de seis marchas. Com este conjunto, o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.