Nos acostumamos a ouvir desde sempre a seguinte frase: “Faça a manutenção do carro numa mecânica de confiança”. Esse conselho nunca envelhece, pois a recuperação do veículo depende muito das escolhas feitas por profissionais das melhores soluções automotivas. Isso porque, o carro acusa quando a reparação não é feita com as melhores soluções. Por exemplo, devido à aplicação de produtos inadequados ou chamados de 2 ª linha. Saiba como recorrer quando há falhas no carro após o uso de produtos inadequados e como se precaver.
Para ajudar, o Gerente de Assistência Técnica para Adesivos e Selantes da Henkel para América Latina, Célio Ruiz, falou com o Garagem360 e listou alguns sinais clássicos de que a manutenção faltou a desejar. Vamos lá?
Dicas de manutenção: Identificando falhas no carro pelo uso de produtos inadequados e como evitar
Vibração no carro mesmo depois do conserto
Já parou para pensar quantas porcas, parafusos e conexões roscadas possuem um carro? Temos a ideia errônea de que o parafuso bem apertado durará eternamente. Essa fixação dos parafusos terá vida curta se não houver soluções para o travamento eficiente. Isso porque diversas forças agem para acabar com a resistência das peças: impactos, vibração do carro, altas temperaturas, falhas por fadiga, entre outros.
Esse afrouxamento pode desestabilizar as peças do veículo, aumentar a vibração do carro e abreviar o pleno funcionamento dos equipamentos. Em uma manutenção, a montagem de parafusos, porcas e arruelas jamais devem ser feitos “a seco”, sem a complementação do trava-roscas adesivo. Assim, é essencial aplicar soluções adesivas que façam o travamento duradouro das conexões roscadas.
Dicas de manutenção: Dificuldade na partida do carro e maior sobrecarga
O acúmulo de sujeira no motor, bicos injetores, pistões e válvulas de admissão sobrecarrega as funções dos equipamentos, fazendo com que o veículo tenha que gerar mais força, e combustível, para dar partida e se manter em movimento. Isso gera um enorme desgaste no carro. A utilização de desengraxantes de alta performance é fundamental para remoção de impurezas que ficam alojadas no interior da peça, evitando oxidação.
Avalie a qualidade do desengraxante a ser aplicada no carro e fuja de soluções caseiras de desengraxantes. Além de não remover os resíduos de forma eficiente, produtos de segunda linha podem gerar riscos de explosão dependendo da quantidade de solvente envolvida.
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Carro novo e já desgastado
Percebeu que existem carros antigos que, de tão conservados, parecem ser muito mais “jovens”? Por outro lado, veículos mais novos já apresentam sinais de desgaste. É lógico que não dá para deixar o carro em uma redoma para protegê-lo, mas a conservação depende de vários cuidados, dentre eles a lubrificação correta e regular.
A ferrugem nada mais é que uma reação química gerada pelo contato do ferro com o oxigênio. E vale lembrar que o oxigênio está presente não apenas no ar, mas na água também. Portanto, qualquer superfície metálica está sujeita à corrosão caso não seja bem tratada.
Produtos de segunda linha podem não fazer o serviço de repelir a umidade e de lubrificar com a mesma performance de soluções de ponta. O resultado será uma degradação acelerada de peças metálicas.
“Produtos ideias são aqueles, como o Loctite Super Lub e outros que pulverizam as áreas e superfícies desejadas com máxima qualidade, podendo atingir áreas de difícil acesso através do tubo prolongador”, complementa Célio.
Vazamento na flange
Flange é aquele elemento que une dois componentes. Com o flange, é possível desmontar tubo ou tubulação sem precisar destruir. Acontece que essa conexão pode sofrer afrouxamento, permitindo o vazamento de líquidos e gases, comprometendo o funcionamento harmônico do veículo. A vedação dos flanges feita de forma eficiente impede a saída e entrada desses líquidos e gases.
