Yamaha Fazer 250 passa Honda XRE 300 na 1ª quinzena do mês
O setor de duas rodas está em um bom momento nos últimos meses. Os modelos da Honda permanecem no top cinco, no entanto, a Yamaha Fazer 250 2022 superou a Honda XRE 300. Veja os detalhes.
Honda CG 160 se mantém líder entre as mais vendidas (Foto: Divulgação)
As motos mais vendidas na primeira quinzena de dezembro
Nos primeiros quinze dias de dezembro foram ótimos para os modelos da montadora japonesa Honda. No entanto, a Yamaha Fazer 250 superou a Honda XRE 300 durante o período.
A Honda CG 160 permanece como modelo mais vendido, nos primeiros quinze dias ela foi responsável por comercializar 16.459 unidades. O segundo e terceiro lugar ficaram por conta da Honda Biz e da Honda NXR 160 Bros. Essas, venderam 8.266 e 6.240 unidades, respectivamente.
Já os modelos Pop 110i e CB 250F Twister venderem 5.613 e 2.083 unidades, e o que deixou os modelos em quarto e quinto lugar. No entanto, a partir do sexto lugar, o cenário muda e a Honda abre espaço para a Yamaha Fazer 250. O modelo emplacou 2.054 unidades, o que passou a Honda XRE 300, modelo que finalizou a quinzena na sétima posição com 1.546 unidades emplacadas.
Por fim, finalizam o ranking das 10 motos mais vendias na primeira quinzena de dezembro a Yamaha YBR 150 Factor (1.410), a Yamaha XTZ 150 Crosser (1.304), e por fim a Honda Elite 125 (1.221).
Yamaha 250 Fazer ficou em sexto lugar entre as mais vendidas na primeira quinzena de dezembro (Foto: Divulgação)
As 10 motos mais vendidas na primeira quinzena de dezembro:
- Honda CG 160 – 16.459
- Honda Biz – 8.266
- Honda NXR 160 Bros – 6.240
- Honda Pop 110i – 5.613
- Honda CB 250F Twister – 2.083
- Yamaha Fazer 250 – 2.054
- Honda XRE 300 – 1.546
- Yamaha YBR 150 Factor – 1.410
- Yamaha XTZ 150 Crosser – 1.304
- Honda Elite 125 – 1.221
Honda CG 160 2022 (Foto: Divulgação)
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Honda CG 160: o modelo líder em vendas
A 160 CG é o modelo mais vendido no mercado nacional. Desde que foi lançada, a motocicleta já emplacou mais de 13 milhões de unidades. A linha 2022 foi lançada há alguns meses. As motocicletas em questão contam com o motor monocilindro de 4 tempos com sistema de comando de válvula no cabeçote OHC . Ele está presente nas versões Cargo, Fan e Titan e tem exatos 162,7 cm3, e gera a potência máxima de 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina), a 7.000 rpm.
A CG 160 Start é oferecida apenas em versão com motor exclusivamente alimentado por gasolina, que preserva as mesmas características de potência e torque dos modelos FlexOne quando alimentados com este tipo de combustível.
Os preços públicos sugeridos são os seguintes:
Honda CG 160 Start: R$ 11.180;
Honda CG 160 Fan: R$ 12.280;
Honda CG 160 Cargo: R$12.420;
Honda CG 160 Titan: R$ 13.310.
Honda NXR 160 Bros (Foto: Divulgação/Honda)
As versões 2022 da família Honda CG receberam atualizações no design distintas entre si, ação que teve como objetivo reforçar uma identidade visual específica para os modelos, de acordo com o perfil do cliente de cada uma das CG.
Na Honda CG 160 Start, versão mais acessível do trio, a valorização de linhas limpas, sem adereços ou apêndices estéticos, foi a opção preferencial dos designers.
Nas versões intermediárias, a profissional CG 160 Cargo e a Honda CG 160 Fan, o design teve como norte o equilíbrio, um real meio-termo entre a marcante esportividade da mais elaborada CG 160 Titan e a essencial CG 160 Start.
Como é usual, para a CG 160 Titan a Honda reservou o design mais agressivo e esportivo, em linha com tradição do modelo.
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.