Carros elétricos da Volkswagen: marca pretende unir tecnologia e diversão

Confira os detalhes dos carros elétricos da Volkswagen, o ID.3 e o ID.4, modelos que são a referência de mobilidade da montadora alemã.

Os modelos da Família ID. já veículos que possuem a missão de unir condução eficiente e ecológica, muita tecnologia e entretenimento embarcado para todos os ocupantes. Conheça mais detalhes dos elétricos da Volkswagen!

Conheças os elétricos da Volksawagen: o ID.3 e o ID.4

Conheças os elétricos da Volkswagen: o ID.3 e o ID.4 (Foto: Divulgação)

ID.3 e ID.4: os carros elétricos da Volkswagen

Os carros elétricos da Volkswagen ID.3 e ID.4 são montados sobre uma exclusiva plataforma MEB, dedicada aos automóveis elétricos do Grupo Volkswagen. As versões trazem motor de 204 cv e torque de 310 Nm, alimentados pelo conjunto de baterias de 58 kWh e 77 kWh, respectivamente, com autonomia prevista de até 426 km para ID. 3 e de 522 km para ID.4, ambas no ciclo europeu (WLTP).

Nos dois modelos, o sistema de recarga rápida é capaz de recuperar até 80% da bateria em aproximadamente 50 minutos, considerando uma recarga DC (100 kW). Por falar em bateria, elas ficam posicionadas nos assoalhos dos modelos, permitindo um melhor aproveitamento do habitáculo.

Carros elétricos da Volkswagen

(Foto: Pixabay)

Como é a experiência de ter um carro da família ID.

Experiência com os modelos da família ID. começa pela parte externa. ID.3 e ID.4. Ousados, tecnológicos e cheios de personalidade, eles exibem uma nova identidade para a Volkswagen, projetadas pelo time de design do brasileiro Marco Pavone, Diretor Mundial de Design Exterior da Volkswagen.

Ambos se destacam pela grande distância entre-eixos da plataforma MEB, que combinada com balanços muito curtos, resulta em um amplo espaço interno e novos parâmetros para categorias. Falando sobre a parte externa, tanto compacto como SUV chamam atenção por seus faróis interativos matriciais, denominados IQ. Luz. Esses faróis foram combinados com os novos conjuntos de luzes traseiras em LED 3D. Além disso, os modelos contam com rodas de liga a leve de 20” no ID.3 e 21” no ID.4.

Os carros elétricos da Volkswagen possuem interior repleto de recursos digitais

Os carros elétricos da Volkswagen estão repletos de recursos digitais. Os dois modelos da família ID. são equipados com painel de instrumentos digitais de 5,3”, central multimídia sensível ao toque, de 10” para ID.3 e 12”para ID.4, posicionada centralmente e que disponibiliza ao motorista todas as informações mais importantes.

Todos os controles, incluindo os incorporados no volante multifuncional com ajuste elétrico, são operados através de botões sensíveis ao toque.  Tudo isso é complementado por um controle de voz inteligente.

Conheças os elétricos da Volkswagen: o ID.3 e o ID.4

O ID.3 é o compacto da família (Foto: Divulgação)

Além disso, há a possibilidade de conectar os smartphones aos veículos através do App Connect.

No que se refere ao design interno, compacto e SUV impressionam pela utilização de materiais requintados e pela praticidade dos elementos disponíveis para quem está a bordo.

Em termos de segurança, os elétricos da VW têm lista longa de equipamentos, que incluem frenagem automática de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, sistema de manutenção de faixa e detecção de placas de trânsito, detector de fadiga do motorista, detector de ponto cego , controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

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ID.4: o SUV elétrico e tecnológico

O ID.4 oferece ainda teto solar panorâmico e head-up display, com informações projetadas no para-brisa em realidade aumentada, além de projeção de dados em 3D e é equipada com softwares com ‘Updates Over-the-Air’ , necessariamente definido para oferecer a melhor experiência para os seus usuários.

Conheças os elétricos da Volkswagen: o ID.3 e o ID.4

O ID.4 é o SUV da linha (Foto: Divulgação)

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Nicole Santana
Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.

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