Testamos: Nissan Frontier Attack 2020; vale mais de R$240 mil?
A Nissan Frontier Attack 2020 é a versão mais aventureira da picape da montadora japonesa. Mas será que a linha ainda está apta a disputar com as demais concorrentes que chegam ao mercado? Confira!
Nissan Frontier Attack 2020 (Foto: Nicole Santana – Garagem 360)
Nissan Frontier Attack 2020
Com DNA japonês e produção argentina, a Nissan Frontier tem em sua linha mais recente um total de quatro versões: S 4×4, Attack 4×4, XE 4×4 e LE 4×4. Os preços variam entre R$ 214.990 e R$ 284.890. O Garagem 360 testou a versão Attack, a opção mais aventureira da gama. Essa, tem preço de R$ 241.690.
Mas será que ela tem atributos suficientes para competir no mercado de picapes médias que está tão aquecido ultimamente, com lançamentos como a Chevrolet S10 Z71 e a Ford Maverick?
Design robusto e visual atraente
A Frontier Attack deixa bem claro qual é a sua proposta desde o primeiro olhar. Os adesivos em preto sobre o capô bem vincado, e o conjunto óptico com acabamento em máscara negra, evidenciam a proposta da picape.
A versão Attack também conta com adesivos da versão na lateral, bem como estribos laterais Darck Chrome, rack de teto e Santo Antônio também Dark Chrome. As rodas são de 16 polegadas com acabamento exclusivo para a versão. Já os pneus são todo terreno, e cumprem a proposta de um modelo para uso misto. O conjunto como um todo, assegura a responsabilidade de gerar um maior apelo off-road ao modelo.
Nissan Frontier Attack 2020 (Foto: Nicole Santana – Garagem 360)
Motor 2.3 Bi-Turbo
Sob a tampa do capô, a Nissan Frontier Attack conta com um motor 2.3 L 16 válvulas, Bi-Turbo Diesel que gera até 190 cv de potência e 45,9 kgf,m de torque a 1500 rpm. Aliado ao motor, está a transmissão automática de 7 velocidades com opção de modo manual para quem deseja uma condução mais dinâmica.
A picape tem uma velocidade máxima de 180 km/h e faz o de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos.
Autonomia e consumo
Sobre os dados de consumo segundo a montadora, a picape roda até 9,5 km/l em trechos urbanos e 10,5 km/l na estrada. Em nosso período de teste com a picape conseguimos um consumo de 10 km/l na cidade em condições de trânsito e ar-condicionado ligado.
Sobre a autonomia a picape entrega até 736 km na cidade e 840 km na estrada com um tanque de combustível, que nesse caso é de 80 litros.
Capacidade de carga e reboque
A picape tem uma capacidade volumétrica na caçamba de 1.054 litros, ou 1040 kg de carga útil.
A Nissan Frontier Attack tem capacidade de rebocar até 750 em veículos sem freio e 2.885 kg em veículos com freio.
Interior simples, porém bem acabado
Já no interior, a Frontier possui um estilo mais simples. Os bancos contam com acabamento em tecido. As portas e console central são em sua totalidade em plástico, mas contam com bom acabamento.
Na segunda fileira, os três ocupantes viajarão bem, tendo em vista o entre-eixos de 3.150 mm. Além disso, o duto central é baixo e largo, o que gera maior conforto no caso de um terceiro ocupante. Como itens de comodidade, a montadora ainda entrega saída de ar-condicionado.
O conforto ao dirigir é presente, no entanto, no aspecto design, o carro destoa da proposta externa. Principalmente o volante, que possui acabamento em couro ao redor e mais ao centro é em plástico, o que gera um ar de antiquado.
Tecnologia embarcada
Sobre os quesitos tecnológicos, a Nissan Frontier Attack 2020 conta com um painel de controle parcialmente digital. Ou seja, apenas possui uma pequena tela com informações de consumo, autonomia e velocidade etc.
Já a central multimídia de 8” A-IVI tem opção de pareamento co Android Auto e Apple Car Play através de cabo ou bluetooth. Ela possui boa visibilidade, seja em dias ensolarados ou em locais mais escuros. Além de ser totalmente intuitiva e fácil de usar. Ainda no console central, há o ar-condicionado manual e o seletor de tração do modelo.
O modelo conta ainda com 4 alto-falantes (2 frontais+2tweeters), e câmera de ré para o auxilio em manobras.
Nissan Frontier Attack 2020 (Foto: Nicole Santana – Garagem 360)
O que a Frontier Attack 2020 entrega no quesito segurança?
Sobre a segurança, o modelo entrega freios ABS, alarme, cintos de três pontos para todos os ocupantes, controle de tração e estabilidade, faróis de neblina, desembaçador dos vidros raseiros, assistente de partida em rampa, airbags frontais, controle de descida e ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis.
Dirigibilidade
A picape deixa evidente o motor bi-turbo diesel através de seu ronco nas primeiras marchas e nas aceleradas. Na estrada ela entrega velocidade em poucos segundos. No entanto, a troca de marchas é bem perceptível.
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Nissan Frontier Attack 2020: vale o investimento?
A Nissan Frontier Attack 2020 representa bem uma versão aventureira. No comparativo com outras picapes médias do mesmo segmento, como a nova Chevrolet S10 Z71, a Frontier Attack tem bons atributos para competir, além do preço R$ 20 mil mais em conta, o que deixa o modelo ainda mais atrativo. Com nova atualização à vista, o modelo com certeza ficará mais competitiva no segmento.
Nissan Frontier Attack 2020 (Foto: Nicole Santana – Garagem 360)
| Nissan Frontier Attack 2020 | |
|---|---|
| Motor | 2.3 bi-turbo diesel |
| Potência/Torque | 190 cv / 45,9 kgf,m |
| Transmissão | AT 7 |
| Suspensão | dianteira: indp. braços sobrepostos / traseira: eixo rígido |
| Consumo | 10,5 km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade |
| Roda e Pneus | 255/70 16" |
| Freios | dianteiro: disco ventilado / traseiro: tambor |
| Peso | 2075 kg / 1.040 km de capacidade de carga |
| Dimensão | 5.264 mm de comprimento, 1850 mm de largura, 1826 mm de altura, 3.150 mm de entre-eixos |
| Capacidade | 1054 litros de caçamba/ 80 litros de tanque de combustível |
| Preço | R$ 241.690 |
| Nissan Frontier Attack 2020 | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★☆☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★☆☆ |
| Conectividade | ★★☆☆☆ |
| Acabamento | ★★★☆☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.