Toyota Hilux 2022 deve vir para o Brasil com versão híbrida diesel
A marca segue com seus planos de eletrificar toda a sua linha de modelos até 2030. Assim, ao que parece, a Toyota Hilux 2022 virá com motor híbrido. Além disso, de acordo com informações da imprensa especializada – como o famoso site filipino filipino Autoindustriya – a marca oferecerá versões na nova Hilux mais econômicas já em 2022.
Veja o que podemos esperar sobre da Hilux 2022!
Toyota Hilux 2021. Foto: Toyota
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Tudo Sobre a Toyota Hilux 2022
Aliás, a Toyota trabalha na eletrificação dos motores da família GD turbo diesel. Atualmente, por exemplo, opções disponíveis são o 2.4 quatro cilindros e o 2.8 quatro cilindros – já usados no Brasil em alguns modelos da marca.
No entanto, conforme o site filipino, os motores (que poderão aparecer com a Toyota Hilux 2022 deverão receber dois ou três propulsores elétricos. Além disso, um conjunto de baterias para reduzir o consumo de combustível.
Vale ressaltar que o sistema híbrido da nova Hilux também reduzirá os custos globais de construção e desenvolvimento da tecnologia. Por outro lado, resta saber se Toyota do Brasil investirá nas versões Hybrid da nova Hilux produzida na Argentina já nessa geração. Ou, então, se a marca irá esperar mais uma renovação para introduzir a eletrificação na Hilux 2022 para o Brasil.
A previsão é de que a nova Hilux tenha seu lançamento no Brasil no primeiro semestre de 2022.
Toyota Hilux 2021. Foto: Toyota
Hilux 2021
Enquanto isso, confira as versões e os preços da Toyota Hilux 2021:
- Hilux SR CD 2.7 flex 4×2 AT: a partir de R$ 145.390
- Hilux SRV CD 2.7 flex 4×2 AT: a partir de R$ 157.590
- Hilux SRV CD 2.7 flex 4X4 AT: a partir de R$ 169.790
- Hilux Chassi 2.8 diesel MT: a partir de R$ 164.790
- Hilux Cabine Simples 2.8 diesel MT: a partir de R$ 170.890
- Hilux STD Power Pack CD 2.8 diesel MT: a partir de R$ 188.990
- Hilux SR CD 2.8 diesel AT: a partir de R$ 201.790
- Hilux SRV CD 2.8 diesel AT: a partir de R$ 216.990
- Hilux SRX CD 2.8 diesel AT: a partir de R$ 241.990
Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.