Mitsubishi apresenta L200 Triton Sport 2021 com visual renovado e novo câmbio automático

A Mitsubishi apresentou durante um evento online a linha 2021 da L200 Triton Sport. Com visual renovado – e inspirado no do Eclipse Cross – a picape vai conviver com o modelo anterior, que recebeu o sobrenome Outdoor há alguns meses. A versão remodelada será vendida em três versões, com preços entre R$ 188.990 e R$ 232.990.

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Mitsubishi L200 Triton Sport 2021

Além do novo visual externo, a picape recebeu um redesenho no interior. A central multimídia passa a ser assinada pela JBL, tendo sete polegadas e compatível com os sistemas Android Auto E Apple Car Play.

Há também uma novidade mecânica. Embora o motor siga o mesmo 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque, a transmissão foi atualizada, sendo agora uma automática de seis marchas.

Preços e versões

Abaixo, confira os detalhes dos equipamentos das três versões da L200 Triton Sport reestilizada.

Mitsubishi L200 Triton Sport GLS – R$ 188.990

Tem como principais equipamentos as rodas de 18 polegadas pintadas em prata, caçamba com trava elétrica, volante e alavanca do câmbio revestidos em couro, ar-condicionado automático digital, saída de ar para o banco traseiro, painel de instrumentos com display colorido, central multimídia JBL, controles de tração e estabilidade, e assistente de partida em rampa.

Mitsubishi L200 Triton Sport HPE – R$ 212.990

Além dos itens anteriores, acrescenta rodas de 18 polegadas diamantadas, maçanetas cromadas, protetor de caçamba X-Liner, estribos laterais, retrovisores externos rebatíveis e cromados, volante multifuncional em couro, paddle shifters para troca de marcha manual, controle de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado dual zone, bancos revestidos em couro, banco do motorista com ajustes elétricos, sensores de chuva e de farol, sensor de estacionamento, câmera de ré, tração super select II, off-road mode, sete airbags e controle de descida em rampas (HDC).

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Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S – R$ 232.990

Versão topo de linha da picape, ela acrescenta rodas de 18 polegadas diamantadas com desenho exclusivo, faróis bi-LED, luzes de circulação diurna em LED, lavador de faróis, ajuste de altura dos faróis, lanternas traseiras em LED, rack de teto, retrovisores eletrocrômico, GPS off-line, sensor de estacionamento dianteiro, sistema de monitoramento de pontos cegos, alerta de mudança de faixa, farol alto automático, sistema de alerta de tráfego traseiro e sistema de frenagem autônoma.

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Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.