Carros 2021: Quais modelos estão AMEAÇADOS a sair de linha? Confira lista!

Publicado por Jhonatas em 8 de novembro de 2020

Como de praxe, anualmente alguns carros saem do mercado, enquanto dezenas de outros chegam. Em 2021 não será diferente. Por isso, o Folha Vale separou alguns veículos que irão sair de linha no próximo ano. Esse tipo de atenção é importante na hora de comprar o carro pois, fora de linha, ele vale muito menos que o valor inicial cobrado. Se está perto da hora de sair do mercado, é melhor pensar duas vezes antes de adquiri-lo.

Carros 2021: Quais modelos estão AMEAÇADOS a sair de linha? Confira lista! (Imagem: Citroen / Divulgação)

Citroën C3

O Citroën C3 é um dos modelos que estão nesta lista. O modelo teve duas gerações vendidas no Brasil, mas a terceira ficou apenas na Europa, sem vir para o nosso mercado.

Embora a previsão é que ele saia da rota, a perspectiva é positiva: tudo indica que o CC21 chega para substitui-lo em agosto do próximo ano. A torcida é para que a pandemia do novo coronavírus não adie esse lançamento, como já aconteceu em outros casos.

Fiat Grand Siena

Outro sedã que entra para a lista, também lançado em 2012, é o Fiat Grand Siena. Embora seja um carro positivo para os vendedores, uma vez que o modelo sai muito, novos modelos da própria marca já disputam o comércio com o sedã e, por isso, ele deve deixa o mercado muito em breve.

Lançado no ano de 2012, Fiat Grand Siena deve sair de linha no próximo ano, embora faça boas vendas (Imagem: Fiat / Divulgação)

Volkswagen Fox

Não é de hoje que rodam diversas especulações sobre o ano em que o Volkswagen Fox irá sair de linha – pelo menos dois anos. Mas tudo indica que, de fato, ele irá sair em 2021.

Em contrapartida, a VW prometeu diversos modelos até os três anos seguintes. Vale lembrar que a primeira geração deste veículo surgiu há 17 anos, em 2003.

Especulações de que o Volkswagen Fox vai sair de linha duram mais de dois anos (Imagem: VW / Divulgação)

Ford Fusion

A Ford também terá mais um carro fora do mercado. Trata-se do Ford Fusion, produzido no México. Ao contrário dos acima citados, este não será substituído, ou seja, não terá uma nova versão, abrindo margem para os concorrentes.