E se eu te dissesse agora que existem 5 macetes sobre carro com câmbio automático que você provavelmente ainda não conhece, daria para acreditar?!
Seja como for, o câmbio automático esconde alguns segredos um tanto quanto interessantes que podem, inclusive, aumentar a vida útil do seu carro.
Quer saber quais são? Acompanhe o Garagem360 e veja!
5 macetes que você não sabia sobre carro com câmbio automático – e podem te ajudar muito!
1 – Aprenda a distinguir um câmbio automático de um automatizado
Os dois tipos de câmbio são um tanto quanto diferentes, e existem práticas que são benéficas para um e extremamente prejudicial para o outro, como por exemplo, a diferença de atuação da embreagem.
Veja a diferença de câmbio automático e câmbio CVT e não erre mais
2 – Saiba a forma correta de estacionar
- Coloque o pé no freio para evitar que o veículo se movimente.
- Mude para a posição “N”
- Acione o freio de estacionamento, conhecido como “freio de mão”
- Tire o pé do freio
- Mude para a posição “P” e desligue o motor
3 – Atente-se à troca de óleo
Muita gente acredita que os carros com câmbio automático contam com uma duração “vitalícia” do óleo do câmbio, mas na verdade, isso tudo não passa de um mito.
Além disso, é importante destacar que nem todas as caixas de transmissão funcionam da mesma forma, então, o procedimento pode mudar de um modelo para o outro.
Assim, é preciso verificar as recomendações da fabricante tanto para o período de troca quanto para o tipo de óleo adequado. Normalmente, o tempo gira em torno de 60 mil e 100 mil km rodados.
Veja também: O que você PRECISA saber antes de aderir ao câmbio automático
4 – Jamais mexa na alavanca com o carro em movimento
Aí vai uma orientação de ouro: não mude para a marcha à ré quando o carro automático estiver em movimento. Isso porque esse tipo de conduta pode resultar em:
- Danos à transmissão
- Riscos à segurança graças à possibilidade de descontrole do carro
5 – Nunca tente dar o “tranco” em um carro automático
Essa é mais uma ação nada recomendada para os carros automáticos, e os motivos incluem:
- Danos à transmissão
- Danos ao sistema hidráulico e eletrônico
- Riscos à segurança, afinal, o carro pode responder de uma forma nada esperada
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