5 carros mais baratos que o VW Gol automático no mercado de usados

As diversas lojas de carros usados espalhadas pelo País oferecem milhares boas opções para pessoas que buscam um carro mais completo sem se importar com o ano. Com R$ 68 mil no bolso, o preço de um hatch compacto, você pode levar um SUV compacto ou um sedã premium, por exemplo. Pensando nisso, a equipe do Garagem360 separou para você uma lista com 5 carros mais baratos que o VW Gol automático no mercado de usados.

5 carros mais baratos que o VW Gol automático no mercado de usados

Um bom jeito de achá-los é a internet. Alguns sites de classificados facilitam o processo de procura por um novo veículo. Um deles é o Webmotors. E foi lá encontramos os carros aqui. Levamos em conta apenas os carros fabricados entre 2010 e 2019 e que custam até R$ 67.990, que é o preço do hatch veterano em sua versão com câmbio automático e motor 1.6.

Volkswagen Golf Highline 2015 (R$ 64.700)

Após 14 anos sem passar por nenhuma grande atualização, a Volkswagen finalmente lançou a sétima geração e e ficou alinhada com o modelo europeu. Com um porte maior e bom espaço interno, ele era vendido nas configurações Comfortline, Highline e GTi. E é possível encontrar exemplares da versão intermediária por R$ 64.700 (2015).

Ele traz consigo o motor 1.4 TSI, que tem 140 cv de potência a 4.500 rpm e torque de 25,5 kgfm. A transmissão usada por ele é a automática DSG de seis velocidades. Dentre seus principais itens de série, destaque para os quatro airbags, controle de estabilidade, controle de tração, sensor de estacionamento, sistema multimídia e ar-condicionado automático dual-zone

Chevrolet Tracker LTZ 2016 (R$ 64.990)

Está procurando por um SUV? Um Chevrolet Tracker LTZ da geração anterior pode ser uma boa opção. O SUV compacto foi lançado por aqui em 2013 e divide a plataforma com o Cobalt e a versão anterior do Onix. Seu motor é o 1.8L Flex, que tem potência máxima de 144 cv a 6.300 rpm e torque de 17,8 kgfm. O carro usa uma transmissão automática de seis velocidades.

Com R$ 64.990 em mãos, você leva uma unidade da configuração top de linha LTZ. Ele oferece bancos de couro, piloto automático, direção hidráulica, ar-condicionado, central multimídia MyLink com tela de sete polegadas, rodas de liga leve aro 18″, câmera de ré, teto solar e entre outros.

Chevrolet Spin 1.8 LT 2018/2019 (R$ 65.990)

Agora, se você precisa de um carro com um pouco mais de espaço interno, a Chevrolet Spin pode ser uma boa opção. Ela foi lançada em 2012 e passou por uma reestilização em 2018, onde ganhou uma novo desenho na dianteira, na traseira e no painel. Unidades deste modelo podem ser encontradas por R$ 65.990

O motor utilizado pela Spin LT 2018 é o Flex 1.8 ECO, que pode gerar 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque. O carro vem de série com Retrovisor com ajuste elétrico, sensor de estacionamento, ar-condicionado, direção elétrica, sensor de estacionamento, rodas de liga leve aro 15, central multimídia, cruise control, airbag duplo, volante multifuncional e entre outros.

Renault Sandero RS 2018/2019 (R$ 59.500)

Um dos últimos esportivos do Brasil. A primeira fase do Renault Sandero RS é um dos 5 carros mais baratos que o VW Gol automático no mercado de usados. Apresentado por aqui em 2015, ocarro usa um motor 2.0 aspirado Flex. Sua potência máxima é de 150 cv e o torque é de 20,9 kgfm. De acordo com a montadora, ele atinge a velocidade máxima de 202 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos.

Com R$ 59.500 em mãos, você leva um veículo que oferece ar-condicionado automático, sistema multimídia Media NAV (tela touchscreen de sete polegadas), bancos esportivos, direção eletr-hidráulica, dois airbags, freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração e entre outros.

Mercedes-Benz C 180 1.6 CGI Classic 2011/2012 (R$ 67.900)

Por fim, uma escolha 50% racional e 50% passional. Se quiser algo um pouco mais refinado, você pode comprar uma unidade da terceira geração da Mercedes-Benz Classe C (W204) por R$ 67.900. O modelo C180 CGI é um dos modelos mais simples. Além dos detalhes trazidos pela reestilização em 2011, o exemplar encontrado pelo Garagem360 mas já oferece alguns mimos, como faróis de neblina em LED, bancos de couro, ar-condicionado automático, direção hidráulica, sistema keyless, quatro airbags, freios ABS com EBD, central multimídia e entre outros.

Sob o capô, o sedã de luxo traz o motor 1.8 turbo, que entrega uma potência máxima de 156 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.600 rpm de torque. Usando a transmissão automática 7G-Tronic, o carro pode atingir a velocidade máxima de 223 km/h e acelera de 0 a 100 em 8,9 segundos.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.