5 carros com teto solar por até R$ 50 mil; conheça os modelos

O teto solar é um item que pode ser útil para algumas pessoas. Ele serve para iluminar o carro com luz natural ou para refrescar as coisas na cabine. Pensando nisso, o Garagem360 selecionou 5 carros com teto solar por até R$ 50 mil.

Infelizmente, apenas as versões mais caras de carros 0km possui este equipamento. Por isso, recorremos ao Webmotors para encontrar as melhores oportunidades no mercado de usados. Selecionamos carros que foram fabricados entre 2010 e 2019.

5 carros com teto solar por até R$ 50 mil

Citroën C3 Exclusive 1.6 Flex 2017/2017 (R$ 49.990)

Abrimos esta lista com um dos carros franceses mais conhecidos do País. Se você procura um carro com teto solar panorâmico, o Citroën C3 2017 pode ser um boa escolha. Sua segunda geração foi lançada em 2012 e deixou de ser feita neste ano. Com R$ 49.990, você pode levar um exemplar da configuração Exclusive. Ela vem equipada com o teto solar panorâmico Zenith.

Já seu propulsor é o 1.6 Flex, que pode gerar uma potência 122 cv e torque de 16,4 kgfm. A transmissão é a automática de quatro marchas.

Principais itens de série

• Central multimídia de sete polegadas
• Sensor de estacionamento
• Luz de condução diurna
• Freios e travas elétricas
• Maçanetas na cor do veículo

Peugeot 208 Griffe 1.6 2015/2016 (R$ 49.900)

Agora, se você quer um hatch mais chamativo, pode levar um Peugeot 208. A primeira geração já mostrava seu lado mais decolado e jovial. Com R$ 50 mil reais em mãos, você pode levar uma unidade da versão Griffe, a mais completa. E o teto solar solar panorâmico é só um de seus atributos.

Ele também usa o motor 1.6 16V Flex do veículo acima. Sua potência é de 122 cv e torque de 16,4 kgfm. O câmbio automático de quatro velocidades também se repete.

Principais itens de série

• Seis airbags
• Sensor de chuva e crepuscular
• Ar-condicionado dual-zone
• Sensor de estacionamento
• Piloto automático

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Fiat Bravo T-JET 1.4 2013/2014 (R$ 49.600)

Os hatches médios já fizeram muita história aqui no Brasil. E alguns deles se destacavam por conta do desempenho de design apimentado. E você pode ter um dos representantes deles por R$ 49.600. Estamos falando do Fiat Bravo T-JET. O carro vem bastante completo de série. Inclusive com o teto solar.

Outro de seus grandes atributos é o propulsor 1.4 Turbo 16V movido a gasolina. Ele pode gerar uma potência de 152 cv e torque de 21,1 kgfm. A transmissão é a manual de seis velocidades.

Principais itens de série

• Ar-condicionado dual-zone
• Piloto automático
• faróis de neblina
• Sistema multimídia Blue&Me
• Airbag duplo

Hyundai Elantra GLS 2014/2015 (R$ 47.000)

Os sedãs também estão representados nesta lista dos 5 carros com teto solar por até R$ 50 mil. O Hyundai Elantra GLS pode ser uma boa opção para quem prioriza o espaço interno. Suas linhas fluídas são um charme a parte. Já o interior traz itens sofisticados e bastante conforto. O porta-malas tem 420 litros. Sem falar do teto-solar.

Sob o capô está o 2.0 16V Flex. Ele tem a potência de 178 cv e torque de 21,5 kgfm. A transmissão é a automática de seis marchas.

Principais itens de série

• Ar-condicionado dual-zone
• Sensor de estacionamento
• Câmera de ré
• Piloto automático
• Central multimídia

VW Jetta Variant 2.5 2011/2011 (R$ 46.890)

Por fim, aquela um representante de uma categoria bastante interessante. As peruas oferecem um amplo espaço interno. E você pode comprar uma VW Jetta Variant  por R$ 46.890. Conforto e tecnologia. Ela oferece um conteúdo bastante interessante e bastante conforto para seus ocupantes. Seu entre-eixos, por exemplo, é de 2.578 mm. Ele possui teto-solar.

O carro é equipado com um motor 2.5L, que gera uma potência de 170 cv. Já o torque é de 24,5 kgfm. A transmissão é a automática de seis velocidades Tiptronic.

Principais itens de série

• Seis airbags
• Freios ABS com EBD (e BAS)
• Controle eletrônico de estabilidade
• Central multimídia com tela de 6,5 polegadas
• Controle de tração

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.