O Geely EX5 Pro alcança 413 km de autonomia na tabela do Inmetro para 2026. O resultado supera os 389 km do GAC Aion V Elite e os 304 km do Chevrolet Captiva EV Premier, todos classificados na categoria Extra Grande.
Assim, o SUV da Geely abre uma vantagem de 24 km sobre o Aion V e de 109 km sobre o Captiva EV. Os três números seguem o mesmo padrão brasileiro de homologação.
Geely EX5 Pro lidera o trio na autonomia do Inmetro
Além do alcance homologado, a eficiência energética diferencia esses SUVs elétricos. O EX5 Pro apresenta consumo de 0,42 MJ/km, diante de 0,54 MJ/km do Aion V Elite e 0,62 MJ/km do Captiva EV Premier.
Quanto menor o consumo de energia por quilômetro, melhor é a eficiência na medição padronizada. Isso ajuda o comprador a entender por que veículos elétricos de porte semelhante podem entregar distâncias diferentes.
O Aion V também mantém 85 km de vantagem sobre o Captiva EV. Portanto, o intervalo entre os três é relevante para quem pretende planejar deslocamentos e paradas de recarga.
Versões Max e Premium apresentam números diferentes
A identificação exata da versão merece atenção. O Geely EX5 Max aparece com 349 km na mesma tabela, 64 km abaixo do Pro. Já o GAC Aion V Premium registra 325 km, ou 64 km menos que o Elite.
Ou seja, escolher uma configuração mais equipada não significa necessariamente ampliar o alcance homologado.
Afinal, as diferenças entre versões alteram o resultado que o motorista encontrará na etiqueta do veículo.
Antes de fechar negócio, três verificações ajudam a evitar confusões:
- Conferir se o anúncio identifica o EX5 como Pro ou Max.
- Confirmar se o Aion V oferecido é Elite ou Premium.
- Consultar a etiqueta do Inmetro correspondente à versão exata.
Foto: Reprodução (Quatro Rodas)
Autonomia declarada ajuda a planejar viagens, mas exige margem
Na prática, velocidade elevada, aclives, temperatura externa e uso intenso do ar-condicionado podem reduzir o alcance de um elétrico.
Por isso, a quilometragem homologada funciona como parâmetro de comparação, não como promessa de distância em qualquer trajeto.
Também importa avaliar onde o veículo poderá recarregar. Em viagens, a localização dos carregadores e o tempo necessário em cada parada mudam a experiência, mesmo quando a autonomia oficial é alta.
Para a rotina urbana, o motorista pode usar a média diária de deslocamentos como referência e manter uma reserva confortável de bateria. Dessa forma, reduz a dependência de recargas em momentos inesperados.
O EX5 Pro lidera esse recorte específico de autonomia e eficiência, porém a decisão de compra ainda envolve disponibilidade de carregadores, espaço interno e condições reais de uso.