Tá em dúvida entre um VW Polo 0 km ou um SUV seminovo? Essa é uma bela questão. Apesar do Polo ser um hatchback bacana, algumas pessoas preferem um pouco mais, e como os SUVs seminovos podem apresentar mais recursos, optam por um deles.
4 SUVs seminovos que podem ser comprados pelo preço de VW Polo 0 km
O preço de um Polo Track 0 km é R$ 81.370. O mesmo preço que os seguintes SUVs seminovos:
Ford EcoSport 2021
O Preço do Ford EcoSport 1.5 SE (Aut) 2021 de acordo com a Tabela FIPE é de R$ 80.590 e se procurar um pouco pode até encontrar um proprietário doido para vender já que a Ford parou de produzir carros no Brasil.
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Pode ser um alívio para quem vende e uma alegria para quem compra, principalmente porque o modelo desvalorizou um pouco mais do que os SUVs concorrentes. O GM Tracker 2021, por exemplo, custa R$ 99 mil e nem tem o motor 1.5 do EcoSport.
Hyundai Creta
O Hyundai Creta não foi o décimo carro mais vendido no Brasil em 2022 à toa. É um SUV espaçoso, com um bom consumo de combustível se levar em consideração o seu tamanho, além de uma série de itens de série voltados para a segurança dos ocupantes, seu conforto e infoentretenimento.
Pelo preço de um Polo é possível comprar um Hyundai Creta 1.6 Pulse (Aut) 2018, que é vendido por aí por R$ 82 mil (Tabela Fipe). É um carrão para passear com a família, viajar, dar um passeio, trabalhar, enfim.
Honda HR-V
Pensou que não ia ter um Honda na lista? Pensou errado, pois colocamos o HR-V 2017. Um modelo que apesar de já ter 6 anos de mercado não decepciona. A versão LX pode ser encontrada por R$ 80 mil se procurar bem.
E o que você vai levar para casa com esse dinheiro? Um SUV imponente, com design arrojado, itens de segurança de série, espaço ideal e um bom consumo de combustível. Segundo o Inmetro, o HR-V pode fazer até 12,2 km/l na estrada quando abastecido com gasolina.
Nissan Kicks é um dos SUVs seminovos
Eu pagaria 80k em um Nissan Kicks 2019 ou 2020, principalmente pelo motor motor 1.6 de 114 cv e torque de 15,5 kgfm. Primeiro porque é um carro bonito, com a garantia de uma montadora japonesa. Segundo pela motorização que não deixa falando.
Além disso é um carro urbano moderno, com sistema multimídia Nissan Multi-App de 7″ e uma série de recursos de segurança que infelizmente o Polo pé duro não tem.
