4 SUVs seminovos ou usados até R$70 mil; veja seleção Garagem360

Como você já deve saber, o mercado de SUVs cresceu bastante nos últimos anos. Tanto a oferta quanto a procura destes veículos cresceram. Todos querem ter um utilitário esportivo. O mercado de carros usados pode ser um bom lugar procurar boas ofertas. E nós do Garagem360 iremos ajudar você, amigo leitor, a escolher a melhor opção. Veja a nossa seleção com 4 SUVs seminovos ou usados até R$ 70 mil. .

Para facilitar a vida de todos, escolhemos modelos de quatro faixas de preços diferentes: até R$ 40 mil; até R$ 50 mil; até R$ 60 mil e até R$ 70 mil. Usamos como base os classificados da Webmotors.

Veja 4 SUVs usados até R$ 70 mil

4 SUVs usados até R$ 70 mil/ 1 –  Hyundai Tucson GLS 16V 2014 (R$ 39.999)

Quem abre a nossa lista é um carro que sempre foi desejado pelos brasileiros. A primeira geração do Hyundai Tucson foi vendido aqui no Brasil entre 2004 e 2018. Durante uma boa parte deste período, ele foi sucesso de vendas. E ele pode ser uma boa opção de SUV usado até R$ 40 mil reais. Com este dinheiro, é possível encontrar unidades fabricadas até 2014. O carro se destaca por seu visual robusto e bom espaço interno.

E ele tem a vantagem de ser Flex. O carro vem esquipado com um propulsor 2.0 DOHC quatro cilindros 16V. Ele pode gerar uma potência máxima de 146 cv e torque máximo de 18,8 kgfm. O motor está acoplado a uma transmissão automática de quatro marchas.

Principais equipamentos de série:

• Ar-condicionado digital
• Bancos de couro
• Central multimídia
• Direção hidráulica

2 – VW Tiguan 2.0 TSI 16V 2013 (R$ 48 mil)

Agora, se você estiver procurando um SUV até R$ 50 mil, uma boa escolha é o VW Tiguan. A primeira geração do modelo alemão dividia plataforma com o sedã Passat e o Volkswagen CC. Lançado aqui no Brasil em 2009, o modelo passou por mudanças três anos depois e ficou mais alinhado com o resto da gama da VW. E é justamente este modelo que indicamos para você.

Além do bom espaço e o pacote de equipamentos, este SUV se destaca pelo desempenho. O VW Tiguan traz sobre o capô um motor 2.0 TSI, que podia gear uma potência máxima de 200 cv e torque máximo de 28,5 kgfm. A transmissão era a automática Tiptronic de seis velocidades. Com este conjunto, o carro podia acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.

Principais equipamentos de série

• Ar-condicionado Climatronic
• Sensor de estacionamento traseiro
• Central multimídia
• Seis Airbags
• Direção eletro-hidráulica

3 – Peugeot 2008 Griffe 1.6 Flex 2017 (R$ 57.990)

Um carro francês em nossa lista dos 4 SUVs seminovos ou usados até R$ 70 mil. Neste caso, veremos um modelo que pode ser encontrado entre R$ 50 mil e R$ 60 mil. O Peugeot 2008 é o SUV de entrada da marca desde que foi lançado aqui no Brasil. Este carro possui alguns atributos que podem agradar os compradores. Ainda mais na versão Griffe – uma das mais completas.

Este vem equipado com um motor bem conhecido. Trata-se do 1.6 16V Flex. Sua potência máxima de 118 cv. Já o torque máximo é de 16,1 kgfm. O conjunto ainda traz uma transmissão automática de quatro velocidades.

Principais equipamentos de série

• Teto Solar
• Central multimídia
• Bancos de Couro
• Direção hidráulica

4 – Renault Captur 1.6 Intense Flex 2018 (R$ 70 mil)

Por fim, seguimos para os SUVs que custam entre R$ 60 mil e R$ 70 mil. O Renault Captur é um deles. O modelo da montadora francesa foi lançado em fevereiro de 2017. Posicionado acima do Renault Duster, este é mais um veículo que traz um belo visual. Já seu porta-malas mede 437 litros. No mercado de usados, você pode encontrar nesta faixa de preço unidades da versão Intense 1.6.

O conjunto mecânico também é bastante interessante. Este carro está equipado com o motor 1.6 SCe Flex. Ele pode gerar uma potência máxima 120 cv e torque máximo de 16,2 kgfm. Ele está acoplado a uma transmissão CVT X-TRONIC.

Principais equipamentos de série

• Ar-condicionado automático
• Central multimídia MEDIA Nav 2.0
• Faróis de neblina
• Luzes de condução diurna
• Direção eletro-hidráulica

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.